四川綿陽將利用北鬥係統對橋梁隧道（dào）實施24小時安全監（jiān）測

四川綿陽將利用北鬥係統對橋梁隧道實施24小時安全監測（cè）

更新時間（jiān）：2021-04-10 17:51

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12月6日下午，中（zhōng）國（綿陽）科技城（chéng）北鬥（dòu）安全監控技術論壇在綿（mián）陽舉行。將北鬥衛星導航技術與橋梁（liáng）隧道（dào）安全監控結合起來，這是一個全新的話題。該論壇邀請了北鬥應用、橋梁、軌道（dào）交通等多個學科的專家，探討如何製定行業規範、數據采（cǎi）集和分析等合作事宜。
　　在論壇上，還成立了（le）中國（綿陽）科技城北鬥安全監控技術實（shí）驗室。該實驗室由中國（綿陽）科技城工業技術研（yán）究院發起，結合北鬥相關企業、橋隧安全監控（kòng）等專（zhuān）業科研院（yuàn）所共同建設的產學研（yán）用產業鏈合作平台。
　　專家分析（xī）認為，通過在（zài）橋梁隧道上布設（shè）傳感器，從而（ér）實時掌握橋隧“健康情況”，這種模式已在中國逐漸鋪開，未來有望成長為萬（wàn）億元（yuán）的產業。而北鬥衛星導（dǎo）航技術是獲取相（xiàng）關位移、加速度等數據的（de）關鍵。基於此，綿陽市將橋隧安全監（jiān）控作為北鬥應用的突破口。由中國（綿陽）科技城工業技術研究院發起成立聯合實驗室，成員單位包括產業環節的四川九（jiǔ）洲北鬥導航與位置服務有限公司，以及科（kē）研環論壇在（zài）綿陽舉行。將北鬥衛星（xīng）導航技術與橋梁隧道安全監控（kòng）結合起來，這是一個全新的話題。該論壇邀請（qǐng）了北鬥應用（yòng）、橋梁、軌道交（jiāo）通等多個學（xué）科的專家，探討如（rú）何製定行業規範、數據采集和分析（xī）等合作事宜。
　　在論壇上，還成立了中國（guó）（綿陽）科技城北（běi）鬥安全監控技術實驗室（shì）。該實驗室由中國（綿陽）科技城工業技術研究院發起，結合（hé）北鬥相關企（qǐ）業（yè）、橋隧安全監控等專業（yè）科（kē）研（yán）院所共同建設的產學研用（yòng）產業鏈合（hé）作平台。
　　專家（jiā）分析（xī）認為，通過在橋梁隧道上布設傳（chuán）感器，從而（ér）實時掌握橋隧（suì）“健康情況”，這種模式已在（zài）中國逐漸鋪開，未來有望成長為萬億元的產業。而北鬥衛星導航技術是獲取相關位移、加速度等（děng）數據（jù）的關（guān）鍵。基於此，綿陽市將橋梁（liáng）隧道安（ān）全監測（cè）作為北鬥（dòu）應用的突破口。由中國（綿陽）科技城工業技術研究院發起成立聯合實驗室，成員單位包括產業環節的（de）四（sì）川九（jiǔ）洲北鬥導航與位置服務有限公（gōng）司，以及科研環節的四（sì）川省安全技術研究院、西（xī）南交通大學。
　　據（jù）介紹，該（gāi）實（shí）驗室（shì）成立後，四川九（jiǔ）洲北鬥導航與位置（zhì）服（fú）務有限公司通過橋梁傳感器采集到的數據，將與兩（liǎng）家科研機構共（gòng）同分析，進一步建（jiàn）立數據（jù）分析模型（xíng），從（cóng）而對橋梁的安全情況進行預警，以節約橋梁的養護費用。
　　同時，該實（shí）驗室還啟動行業規範製定工（gōng）作，“現在這個行業還是一片藍（lán）海，也沒有（yǒu）統一的指標體係。如（rú）果數據、指標不兼容，那麽每（měi）一座橋梁就是一個信息孤島，數據不能聯通，基於大數據（jù）的智能預警（jǐng）也就無從談起。”中國（綿陽）科技（jì）城工業技術研究院副院長張方宇說。

10種（zhǒng）情況（kuàng）需要建築結構檢測鑒定

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