眾所周知，隧（suì）道工程所（suǒ）處的環境條（tiáo）件與地麵工程是全然不同的。與地麵建築工程（chéng）相比，隧道工程更加複雜、建（jiàn）設風險更大、建設（shè）周期（qī）更（gèng）長、單位造價更高。而工程岩體（土體）是隧道工程結構的一部分（fèn），下麵小編給大家說的是（shì）一種（zhǒng）特殊地質。

    特殊（shū）地質可定（dìng）義（yì）為在承載特（tè）性及施工（gōng）安全上需進行特殊設計和施工的（de）地質條件。按（àn）其對道修建的影響特性，可分為結構突變型、應力時效型及有害物質型三類。

    結（jié）構突變型：如隧道穿越岩溶洞穴、斷層帶、岩堆體等。這類地質的特點是圍岩的承載特性突然發生巨大的改變，導（dǎo）致隧道穩定性及施工（gōng）安全（quán）性受到威脅，往（wǎng）往造成重（chóng）大地質災害，其共同特點是突發性和劣化性。

    應力時效型：如高地應力、膨（péng）脹（zhàng）岩、黃土、凍土等（děng）。這類地質的特點是隧道周（zhōu）邊圍岩壓力（lì）隨時間發生較大變化，使（shǐ）隧道結構發生過度變形（xíng）或破壞的特性。高地應力在硬岩（yán）隧道中（zhōng）則表（biǎo）現為（wéi）應力的快速釋（shì）放，發生岩爆，危及施工安全；在（zài）軟岩（yán）中（zhōng）則產生大（dà）變形，引起支護結構的破壞。膨脹岩遇水產生膨脹壓力，大大（dà）增加了（le）支護（hù）荷載。凍土在環境溫度（dù）發生變化時產生（shēng）凍融現象，導致隧（suì）道（dào）圍岩（yán）應力發生（shēng）周期性（xìng）不均勻變化，帶來結構穩定性影響。

    有害物質型：如（rú）瓦斯、放射性（xìng）等。這類地質的（de）特點是危及施工人員及機械設備的安全，需要進行特殊防護與施工控製。

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