橋台滑移（yí）、傾斜的加固

橋台發生（shēng）滑移和傾斜時，應分析原因，根據不同情況（kuàng）采用下列加固方（fāng）案。

(1)梁式橋或陡拱因台背土壓力過大，造成（chéng）橋台向橋（qiáo）孔方（fāng）向位移（yí），可采取下列方法進行加（jiā）固：

挖除台背填土，改用（yòng）輕質材（cái）料回填，減輕台後土壓力，以（yǐ）使橋台穩定。拱橋在換填材料時，應維持與拱推力的平衡，如在橋孔設臨時拉杆或在後台設臨時支撐。

挖去台背填土（tǔ），加厚台身（shēn）。

對於單跨的小跨徑梁式橋，可在兩橋台基礎（chǔ）之間（jiān）增設鋼（gāng）筋混凝土支撐梁或漿砌片石支撐板，支撐頂麵應不高於（yú）河床（chuáng）。埋置式橋台（tái）可采用擋（dǎng）牆、支撐杆或擋塊等進（jìn）行加固。

(2)拱橋橋台產生向台後方向位移，可根據不同情況采用下（xià）列加固方（fāng）法：

在U形橋台兩側（cè）加厚翼牆。翼牆與原橋台應牢固結合，增（zēng）大橋台斷麵和自重，借以抵抗水（shuǐ）平位移。若為一字形橋（qiáo）台，可增設（shè）冀牆變為（wéi）U 形橋台。

當橋台的位移尚（shàng）未穩定時，可在台後增設小跨（kuà）引橋和摩（mó）擦板，以製止橋台繼續位移。當橋下淨空許（xǔ）可時，可（kě）在墩台之間設置拉杆承受推力，限製水平位移。對於多孔拱橋，要（yào）注意各孔之間的（de）推力平衡。

(3)拱橋在加固墩、台時，必須保持（chí）推力平衡，注意安全。

墩台基（jī）礎沉降的加（jiā）固（gù）

若橋梁墩台發生了（le）較明顯的沉（chén）降、位移，除按本節前述的方法加固外，還可采用下述方法使上部結構複位（wèi）。

(1)梁式橋上部（bù）結構狀況基本完好，橋麵沒有損壞，下部地基較好時，可對上部結構整體或單孔頂升，然後（hòu）加設墊塊、調整支座。

(2)梁式橋。上部（bù）結構狀況基本完好，但橋麵損壞嚴重時，可（kě）鑿除橋麵（miàn）及主梁之間的（de）連接，將主梁逐一移位，加厚蓋梁，重新安裝主梁，並重新鋪裝橋麵。

(3)拱橋橋台發生位移，使拱軸線變形較大，承載能（néng）力（lì）不足時，可采用頂推方法調整拱軸線，恢複其承載能力。

中交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢（jiǎn）測、橋梁檢測、隧道檢測