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斜拉橋的主梁施工
更新時間:2021-04-10 17:51
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    大跨度混凝土斜(xié)拉橋的主梁,可以采取懸臂澆築法、懸臂拚裝法、頂推(tuī)法、平轉法或搭架現澆法來(lái)施工。選擇何(hé)種施工方法應根(gēn)據工期要求、場地情況(kuàng)、施工機(jī)具等因素綜合考慮。

 

1.懸臂(bì)施工法(fǎ)(包括(kuò)懸臂拚裝和懸臂澆(jiāo)築(zhù))

    該法不需要在河流中搭(dā)設支架,可以避免深水(shuǐ)支架施工(gōng)的困難(nán)和(hé)施工的危險性(如洪汛、流水、漂流物等衝刷或衝擊),且可節約大量的鋼木材料(liào),其(qí)主要優點是幾乎不幹擾橋(qiáo)下交通,適用於大跨徑(jìng)斜拉橋,故國內大部分斜拉橋預應力?昆凝土主梁的施工廣泛采用(yòng)此法。采用懸臂澆築法施(shī)工,必須配備掛籃。掛籃(lán)是實(shí)現懸臂澆築用的移動腳(jiǎo)手架和模板支承結構。這種方法的用鋼量,總的來說要比完成狀態(tài)所需要的有所增加,以適應在安(ān)裝(zhuāng)過程中增加的(de)彎矩和剪(jiǎn)力。

 

2.頂推(tuī)施工法

    頂推工藝已在許多場合得到了成功應用,這種(zhǒng)方法通常用於不允許幹擾橋下交通並且懸臂施工又不(bú)可(kě)行的地方(fāng)。

 

(1)縱向頂推施工

    先在河中設立一定數量的臨時墩,將主梁頂推就位(wèi)後安裝斜纜索。采用這種方法,將橋麵的巨(jù)大節段在滾軸或聚四氟乙烯支承板上推過橋墩。橋麵從兩邊橋台向中心推進,或從一邊橋台一直推向另一橋台。該法適用(yòng)於水(shuǐ)深較淺、橋高不高之處。其優點是主梁施工時不需反複調整索力、觀測撓度、計算(suàn)撓度等,缺點是要(yào)搭設臨時墩。

 

(2)橫(héng)向頂推施工(gōng)

    此法原理與縱向頂推基(jī)本相同。先在墩上遊或下遊適當(dāng)位置處,將斜拉橋的(de)索塔、主梁、斜拉索等修建好後,橫移到設計(jì)橋位處。該法適用於橋位(wèi)處(chù)有舊橋占據,且不允許長時間(jiān)中(zhōng)斷通(tōng)車的條件下。但橫移時全橋自重很大,施工有一定困難。

 

3.平轉法施工

    該(gāi)法適用於跨徑不大、高度不高的斜拉(lā)橋。國內個別斜拉橋已(yǐ)采用此法施工。

 

4.搭設(shè)支架現(xiàn)場澆築或安裝

    這種方案適用於搭設支架(jià)比較方(fāng)便的河流,如河水(shuǐ)深度小、流速不大、橋麵(miàn)高度不高,或用於淺灘處的斜拉橋邊跨。該(gāi)方案的優點(diǎn)是主梁(liáng)施工方便、安全(quán),不需(xū)要反複調整(zhěng)索力、觀測撓(náo)度、計算撓度。但須具有支架設備的條(tiáo)件,國內有少量斜拉橋采(cǎi)用此法施工。

 

    另外,懸臂澆築連續梁段(duàn)時預應力斜拉橋跨中合(hé)攏處,最易發生混凝土開裂(liè)或壓壞混凝土等質量問題,其產生的原因較多,主要為:

 

(1)混凝(níng)土(tǔ)澆築後的收縮和徐變、溫度和日照變化的(de)影響,使澆築的混凝土伸長或縮短,產生裂縫(féng)或壓壞。

 

(2)混凝土澆築後跨中正(zhèng)彎矩超過混凝土容(róng)許拉應力,產生(shēng)裂縫。

 

(3)施工荷載的變化。

 

(4)邊跨引橋在支架(jià)上澆築,支架產生(shēng)的彈性和非彈(dàn)性變形等。為防止這種情況的發生,采用(yòng)下述梁段鎖定方(fāng)法:

 

    ①事先在(zài)合攏梁段箱梁的端部邊肋內預埋型鋼,型鋼另一端伸人合攏段內。

 

    ②在合(hé)攏段作臨時支撐和穿以部(bù)分預應(yīng)力束進行張拉,撐住和拉住合攏段,同時釋放橋梁(liáng)被臨時固定的活動支座。

 

    ③選擇在溫度變化不(bú)大的短時間(如夜間)用速凝混凝土澆築合(hé)攏梁段,並(bìng)預先穿好(hǎo)部分預應力束和釋放橋梁被臨時固定的活(huó)動(dòng)支座(zuò),待混凝土強度達到4MPa時,即張拉預應力束。

 

    在主(zhǔ)梁的施(shī)工中,還有一個很關鍵的問題就是(shì)主梁高程控製,隨著主梁澆築長(zhǎng)度不斷增(zēng)長,主梁結構的高程和線性(xìng)也在不斷變化。為使主梁線(xiàn)性和高程最終符合設計值(zhí),施工中應隨時對主梁高程進行測(cè)量(liàng)和控製。在控製中,還(hái)必須考慮到主梁受體係溫差和不均勻溫升所引的高程變化。

 

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