混凝土是橋(qiáo)梁施工中特別普通和可(kě)靠的施工(gōng)材料,並且是唯一可以在(zài)現場製造的材料。采用具有良好耐久性(xìng)的高品質混凝土,將使結(jié)構在運營期限內以最小的代價滿足所有結構受力和建築方麵的要求,從而降低工(gōng)程的總造價。我們目前正在尋(xún)找在(zài)現(xiàn)有的(de)條件下,既能符合設計說明書又能滿足特殊要求(qiú)的材料,並且希望它們具有(yǒu):良好的耐久性和(hé)整體穩定性,較少的缺陷(滯留岩石等),較好的耐滲透性,良好的經濟性和美觀的外表等。正確設計和澆築的混凝土不僅(jǐn)在正常(cháng)的運營荷載下,而(ér)且在適度的超載(zǎi)情況下,其安全度儲備也是很高的(de),這對於暴露在腐蝕性大氣中的橋(qiáo)梁而言,是(shì)一(yī)個很大的優點。
規範和說明書通常隻是指出橋梁結(jié)構各部分所需的最小強度,混凝土所需的強度是由(yóu)設計工程(chéng)師(shī)決定(dìng)的。對於現澆混凝土橋梁,受壓(yā)強度(dù)通常是 3250 - 5000psi( 22 - 33MPa);對(duì)於普通的預製混凝土橋染,受壓強度通常是4000 - 6000psi( 27 - 40MPa);對於特殊的預製混凝土橋梁,預應力結構受壓強度可以達到6000 - 8000psi( 40 - 56MPa)。混凝土的其他特性雖然不一定依(yī)賴於其強度大小,但(dàn)一般都是和強度相關的。
混凝土的最重要特性就是(shì)其使用的方便性,混凝(níng)土使用性能的好壞主要依賴於以下的材料特性和比(bǐ)例:細骨料和粗骨料的數(shù)量,水泥、水(shuǐ)和混(hún)合物的(de)比例等。混凝土的強度、粘性和塑性(xìng)是(shì)其使用(yòng)的基礎,強度和(hé)混合物的流動性相關。在一批混凝土中如果增加水的含量,將使混凝土的流動性增大或者說是(shì)更“濕潤”,但是其(qí)質量(liàng)將下降。研究和實踐表明,當在(zài)每批混凝土總量中平(píng)均增加 3%的水,粘結性能將(jiāng)提高,即(jí)其坍落度(dù)提高約lin(2. 54cm),對於中等粘性的混凝土(tǔ),一般多使用坍落度在3in(7. 62cm)到6in( 15. 24cm)之間的混凝土,太(tài)幹和太濕的混合物(wù)在混凝土中的應用都不是很多,在橫截麵較大的結構中,可以使用相(xiàng)對較大的顆粒和較幹的混合物(wù),但是必須保(bǎo)證該截麵配有足夠的鋼(gāng)筋,並且按照實際受力情況進行鋼筋和混凝土的配置(zhì)。
一個具有良好塑性的混合物,應該是既不粗糙也不粘(zhān)結(jié),而且不容易開裂的。坍落度不能反應粘結(jié)性能的(de)大小,例如很濕的(坍落度(dù)很大(dà))混凝土,其塑性不一定很好;另一方麵,坍(tān)落(luò)度很小的(de)混(hún)合物也可能具有很高的塑性。但是,粗糙的混凝土,其塑性和粘(zhān)結性能一般都(dōu)較差,所以很容易開(kāi)裂。
混凝土的澆築方法對其使用性能有(yǒu)很大的影響。使用性能不好的混凝土,不僅需要更多的勞動力和精力來澆築,而且當澆築結構尺寸較小(xiǎo)的混凝土時,還很容易產生岩石空洞和(hé)砂子裂紋。另外,很多工程人員對於混凝土的流動(dòng)性或液態移動性,還存(cún)在(zài)一(yī)種誤解,即認為(wéi)隻要在澆築時將混凝土壓緊或振搗密實就可(kě)以了。很顯然,這種流動性將使混凝土產生很(hěn)多的裂縫(féng),而且,很大的集中(zhōng)壓力將使混凝土中的泥灰產生沉澱,另外,過量的水還會使結構頂麵高度上升。更為糟糕(gāo)的是,這樣做的缺點一般要在(zài)幾天後甚至幾(jǐ)個月後才能被發(fā)現——混凝土存在裂縫(féng)且強度較低。使用較強的減水混合物(超級塑性)時,允許澆築大坍落度、能夠自流平的混凝土,在沒有加入(rù)任何超量的水(shuǐ)時,混凝土的強度和使用性能將得到提高。
中交路橋工程檢測主要檢測業務:鋼結構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢(jiǎn)測