中(zhōng)交路橋科技是從事工程檢測監測、城(chéng)市安全監測預警與評價、數字智能化研發為一體的複合型高新技(jì)術集團企業。
新聞資訊
隧道初期支護(hù)施工(gōng)順(shùn)序有關問題
更新時間:2021-04-10 17:51
  |  
閱讀量:
字號:
A+ A- A

初期支護是隧道施工的主要工序之一,不僅僅是整個(gè)隧道結構的一部分,它也是新奧法施工的基礎,更為重要的是,支護作為施工(gōng)過程中的最有效(xiào)的安全保護形式,已(yǐ)經(jīng)得到地下工程(chéng)界的(de)普遍接受、認同和依賴(lài)。

認識各個支護單元(噴射混凝土、錨杆、鋼筋網、噴射纖維混凝土、鋼架、鋼格柵、管棚、小導管注漿等)的作用和施作方法。要根據圍岩的穩定性差(chà)異,明確(què)應用柔性支護、強預支護和及時或超前支護不同的適用範圍(wéi)。

(1)柔(róu)性支護:深埋(mái)隧道開(kāi)挖後(hòu)圍岩(yán)比較幹燥、整體穩定性(xìng)較好的洞段。

(2)強預支護:未膠結鬆散岩體;自然或人工坡積(jī)、堆積土;不(bú)能明挖(wā)施工的淺埋隧道(dào);膨(péng)脹性岩體或(huò)含有膨脹因子、節理發育、較鬆散岩體(tǐ);大麵積淋水、湧(yǒng)水等(děng)地下水豐富(fù)洞段(duàn)。

(3)及時或超前支護:新鮮開挖岩體因為受到(dào)爆破擾動並接受空氣氧化、腐蝕、再擾(rǎo)動,風(fēng)化迅速,應盡快封閉;開挖(wā)後所暴露的圍岩應及時支護,約束變形可能的無(wú)限製發展直至失穩;及時支護可以有效控製落石、掉塊,根據圍岩穩定性情況差異(yì),區別應用發揮網噴、錨杆、鋼架等支護(hù)形式的不同作用;通過噴.射混凝土(tǔ)封閉便於觀察因(yīn)圍岩變形而引起的(de)混凝土表麵開裂(liè)、鼓包等。

根據圍岩的實際情況調整(zhěng)支護施作的順序(xù)(工藝流程、工序安排)。施作支護,一方麵是為了安全施工,另一方麵是完善工程(chéng)質量。支護的設計意圖和目的主要是(shì)從施工安全方麵考慮,最關鍵、最主要的是開挖過程中的安全。當圍岩軟弱或破碎等(děng)造成穩定(dìng)性較差時,作為工程技術人員和施工管理人員,應當有敏感的反應和果斷的意識,按照更保證安全、更節約時間的原則調整支護的(de)施作方法、施工順序,確保支護能(néng)夠安全、高效地發揮最大作用。根據圍岩情況及時施作支護,是保證作業(yè)人員、設備安全和工程質量的需要,從這層意義上來說,時問(wèn)就(jiù)是(shì)安全。

圍岩穩定性較好的普通(tōng)洞段按正(zhèng)常的支護順序施工,如較完整的Ⅲ級或Ⅱ級圍岩洞段,可采用如下的支護順序(xù):初噴混凝土一鑽錨杆眼一安設錨杆一注漿(安裝止漿塞、墊板(bǎn))一掛設鋼筋 網一噴射混凝土(tǔ)到設計厚度。這種情況,往(wǎng)往把錨杆作為掛網附(fù)屬工序,就會使錨杆容易出現質量問(wèn)題:墊板沒有緊貼岩麵、杆體外(wài)露過長等。

異常情況下(xià)支護順序的幾種形式:

(1)節理發育、塊(kuài)狀結構(gòu),不(bú)利結構麵切割,如不及時支護有(yǒu)可能造成坍塌.

施工順序為(wéi):掛設鋼筋 網一(yī)一次(cì)噴射混(hún)凝土一鑽錨杆眼—>安設藥(yào)包錨杆—>掛設(shè)鋼筋 網一噴射混(hún)凝土到設計厚度(dù)。

這種情況下,根據以往(wǎng)施工習慣,往往會先(xiān)施作錨杆加固大塊體岩石。在爆破擾動和鑿岩機衝擊擾動以及水的作用下(xià),很容易加速塊體(tǐ)失穩(wěn)。

根據現場施工實際情況,作為安全需要(yào),可以考慮掛(guà)設雙層鋼筋網。如果設計為中空注漿錨杆,為了施工方便(biàn)、盡早發揮錨固作用,應該改為藥包錨杆,同時也有利於圍岩穩定。應(yīng)特別重視的是,該(gāi)類情況應及(jí)時(shí)施作初期支護,即應一(yī)炮一支護,防止出現意外傷亡事故。

(2)圍岩破(pò)碎、弱風化到中等(děng)風化,短期內基本自穩(如節理發育,圍岩(yán)破碎(suì)但是無地下(xià)水、節理麵密閉),可采用圍岩襯砌結構。

施工順序為:初噴混凝土封(fēng)閉(bì)一(yī)鑽錨杆眼一安設藥包(bāo)錨杆一掛設鋼(gāng)筋網—>噴射(shè)混凝土到設計厚度。

如(rú)果將網噴射混凝(níng)土改為噴射(shè)纖維混凝土,會(huì)節約時間、簡化工藝、提高工效。

以上兩種情(qíng)況下,地下水發育,有(yǒu)較大麵積淋水(shuǐ)、湧(yǒng)水、圍岩強(qiáng)風化或不利結構麵明顯、節理密度大(dà)、張開造成屢次掉塊、坍(tān)塌時,應考慮強預支護。

有鋼架(格柵鋼(gāng)架、型鋼鋼(gāng)架)的(de)支護(hù)施作順序為:初噴混凝土一架(jià)設(shè)鋼架、掛設鋼(gāng)筋(jīn)網一鑽錨杆眼(yǎn)、安設錨杆、注漿一加固鋼架(錨杆、連杆、頂(dǐng)鐵)一噴射混凝土到設計厚度。這種施工方法,一般適(shì)用於V、Ⅳ級圍岩,應該遵循“短開挖、弱爆破(pò)、強支護、快封閉(bì)、勤量測”的原則。但是也要分(fèn)工序,自上而下初噴混凝土,自下而上安設鋼架、掛設鋼筋網、鑽錨杆眼、安設錨杆、注漿、加固鋼架(包括錨杆、連杆和頂鐵)。在隧道縱向,要注意從後向前順序施(shī)工,確保作業人員安(ān)全。切記(jì)該類情況應及時施作(zuò)支護,即應(yīng)一炮一支護,做到安全生產。

作為強預支(zhī)護手段之一的(de)鋼架,其形式多樣,比如型(xíng)鋼鋼架、格柵鋼架等,一榀孤立的鋼架的自身(shēn)剛(gāng)度和抗壓(yā)強度跟圍岩所傳(chuán)遞的應力相(xiàng)比,是很微小的,要想(xiǎng)充分發揮鋼架的支撐(chēng)能力(不是抗衝擊能力),就(jiù)必須要規範施作好錨杆、縱向(xiàng)連杆和頂鐵,使鋼架相互之間連(lián)成一個整體,同時與圍岩緊密相接(鋼架要盡量緊貼岩麵安裝,通過錨杆和頂鐵與圍岩連(lián)接),可以防止落石衝擊,並且起到(dào)良(liáng)好的支撐(chēng)作用。

上一篇:
隧(suì)道超前地(dì)質預報所需的(de)地質學基礎
下一篇:
鋼橋鏽蝕概(gài)況
国产裸体舞一区二区三区婚闹丨日日干丨精品亚洲永久免费精品导航丨www狠狠干丨午夜亚洲一区丨国产永久免费精品999丨中文成人精品视频久久视频丨手机精品一线在线视频