橋梁（liáng）結構在荷載作用下所（suǒ）產生（shēng）的變（biàn）形可以分為兩大類：一類變形是（shì）反映（yìng）結（jié）構整體工作性能的，如梁的撓度、轉角，索塔（tǎ）的水平變位（wèi）等（děng），稱（chēng）之為整體變形；另一類變形是反映結構局部工作狀況的，如裂縫、纖維（wéi）變形等，這類稱（chēng）之為局部變形。在確定橋梁（liáng）靜載試驗的（de）觀測項目時，首先應考慮到結構的整體變形，以概（gài）括（kuò）結構（gòu）受力的宏觀行為；其次要針（zhēn）對結構的特（tè）點（diǎn）及存（cún）在的主要問題，抓住重點，有的放矢，不宜過分（fèn）龐雜，以能夠全麵地反映加載後（hòu）結構的工作狀（zhuàng）態、解決橋梁的主要技術問（wèn）題為（wéi）宜。一般說來，橋（qiáo）梁靜載試驗至少應觀測以下內容：

    (1)橋梁結構控製截麵最大（dà）應力（應變）的數值及其隨荷（hé）載的變化（huà）規律，包括混凝土表麵應變及外緣受力主（zhǔ）筋的應力。通常，應力測試以混凝土表麵正（zhèng）應力測試為主，一方麵測試應變（biàn）沿截麵高度的分布，借以（yǐ）推斷（duàn）結構的極限強度；另一方麵測試應變隨試驗荷載的變化規律。由（yóu）此判斷（duàn）結構是否處於彈性工（gōng）作（zuò）狀態。對（duì）於受力較為複雜的（de）情況，還要（yào）測試最大（dà）主應力大小、方向及其隨荷載（zǎi）的變化（huà）規律。此（cǐ）外，為了能夠全（quán）麵地反映（yìng）結構應力分布，常常在結構內部布設應（yīng）力測點，如鋼筋應力測點（diǎn）、混凝土內部應力測點，這類測點須在施工階段就預埋相（xiàng）應（yīng）的測試元件。

    (2)一般情況下，要觀測橋梁結構在各級試驗荷載作用下的最大豎（shù）向撓度以及撓度沿橋軸線分布曲線。對於一（yī）些（xiē）橋梁結構形（xíng）式如拱橋、斜拉橋、懸索橋，還（hái）要觀（guān）測拱肋或索塔控製點在試驗荷（hé）載作用下（xià）順橋向或橫橋向的水（shuǐ）平位移；對於采用偏載加載方式或對於曲（qǔ）線橋梁，還要觀測試驗結構變形控製點的（de）水平位移（yí）和扭轉（zhuǎn）變位。

    (3)裂（liè）縫的出現和擴展，包括初始裂縫所處的位置，裂縫的長度、寬度、間距與方向的變化（huà），以及卸載後（hòu）裂縫（féng）的閉合情況。

    (4)在試驗荷載作用（yòng）下，支座的壓縮或支（zhī）點的沉降，墩台的（de）位移與轉角。

    (5)一（yī）些（xiē）橋梁結構如（rú）斜拉橋、懸索橋、係杆拱的吊索（拉索（suǒ））的（de）索力，以及主纜（拉索（suǒ））的表麵溫度。

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