隧道拱部襯砌出現空洞剝落掉塊直接危及(jí)行車安全,但襯砌內部病害隱蔽,無法通過肉眼發現,通過人工敲(qiāo)擊可有效發現襯砌內部空洞等隱患,並對無損(sǔn)檢測資料有針對性的進行驗證。...
由於隧道工(gōng)程是在複雜地質條件和施工環境(jìng)相對惡劣的條件下進行,隧道襯砌厚度不足、襯砌與(yǔ)圍岩不密實與(yǔ)脫(tuō)空...
地質雷達法是采用電磁(cí)波,通過對各種介質內不可見目標物或者(zhě)分界麵進行連續掃描。當電磁波在介質中傳(chuán)播時,...
隧道拱部襯砌出現空洞剝落掉塊直接危及行(háng)車安全,但襯砌內部病(bìng)害隱蔽,無法通過肉眼發(fā)現,通過(guò)人(rén)工敲擊可有...
公路隧道檢測有哪些(xiē)項目? (1)材料質(zhì)量檢測 (2)施(shī)工檢測 包括 超(chāo)前支護與預加固圍(wéi)岩施(shī)工質(zhì)量檢測...
超前地質預報TSP技術是一種適用於各種類型隧道超前地質預報(bào)探測的方(fāng)法,具有探(tàn)測距離遠、覆蓋範圍廣、經...
隧道的支護(hù)有初期支護和後期支護。 1 初期支護一般叫初支,就是剛開挖完采用(yòng)的一些支護方式,比如圍(wéi)岩好...