隧道錨杆（gǎn）施工質量執（zhí）行工後檢測。隧道（dào）錨杆長度、數量、注漿飽滿度進行檢測。錨杆數不少於（yú）設計；錨杆28d抗（kàng）拔力平（píng）均值設計值，最小抗拔力0.9倍設（shè）計值，抽檢（jiǎn）頻率（lǜ）為錨杆數的1%，且不少...
您現在所在位置： 橋梁（liáng）檢測 > 隧道檢測（cè）相關業務
隧道錨杆（gǎn）施工質量執（zhí）行工後檢測。隧道（dào）錨杆長度、數量、注漿飽滿度進行檢測。錨杆數不少於（yú）設計；錨杆28d抗（kàng）拔力平（píng）均值設計值，最小抗拔力0.9倍設（shè）計值，抽檢（jiǎn）頻率（lǜ）為錨杆數的1%，且不少...
隧道錨（máo）杆施工質（zhì）量執行工後檢測。隧道錨杆長度、數量、注漿飽滿度進行檢測。錨杆數不少於設計（jì）；錨杆28d抗拔力平均值（zhí）≥設計值，最小抗拔（bá）力≥0.9倍設計值，抽檢頻率為錨杆數的1%，且不（bú）少於3根。
抽檢頻（pín）率本項目錨杆拉拔力試驗，各（gè）側壁上、下斷（duàn）麵每20延米分別進（jìn）行一組3根錨杆拉拔力試驗。
超前地質預報TSP技術是一種適用於各種類（lèi）型隧（suì）道超前地質預報探測的方法，具有探測距離遠、覆蓋範圍廣、經...
隧道圍岩支護一般分為初期支護和二次襯砌，二次襯砌是隧道工程施工在初期支護內側施作（zuò）的模（mó）築混凝土或鋼筋混...
隧道的質（zhì）量（liàng）檢測（cè）指的是隧道施工結朿（cì）後，施工單（dān）位要按照《資料規程》的 規定，對工程進行檢測，並填寫檢測的...
隧道定期檢查（chá）是按規定周期對土建結構（gòu）的基（jī）本技術狀（zhuàng）況（隧道土（tǔ）建結構物的完好（hǎo）程度、破損或病害情況、功能狀態...
隧（suì）道錨杆施工質量執行工後檢測。隧（suì）道錨（máo）杆長度、數量、注漿飽滿度進行檢測。錨杆數不少於設計；錨（máo）杆28d抗...
隧道工程第三方檢測（cè）工作的重要性已（yǐ）不言而喻，其關鍵（jiàn）還在於建設（shè）單位要提（tí）早介（jiè）入（rù）跟蹤第三方檢測的實施和管理，...
