在現有鐵（tiě）路隧道超前地質預報技術指南中，地質條件複雜程度直接影響預報分級，而分級的類別直接決（jué）定方法的種類選擇（zé）。地質預測預（yù）報堅持隧道洞內探測（cè）與洞（dòng）外地質（zhì）勘探相結合（hé）、地質方（fāng）法與物探方法相結合、多種（zhǒng）物（wù）探方法相結合（hé）、地球物理方法與超前水平鑽探相結合，輔助導坑與主洞探（tàn）測相結合，開展多層次、多手段的綜合超前地質（zhì）預報，並貫穿於施工全（quán）過程。地質（zhì）預測預報工作的方法、手段和內容應根據勘測設計預測的地質災害分級確定。

根據地質災害（hài）對隧（suì）道施工安全的危害程度，分為以下四（sì）級：

    A級預報：采用地質素描、隧道（dào）地震超前預報儀(TSP)、單點聲波反射儀(HSP)、地質雷達、紅外探水、超前水平鑽探等手段綜合預測。首先以長距離TSP和一種或幾種短距離（lí）物探方法相（xiàng）結合（hé）進行預測，同時進行多孔超前鑽（zuàn）探探查。局部（bù）複雜地段，開展多種短距離物探探測等多種方法綜合預測。

    B級預報：采用地（dì）質素描、TSP，輔以紅外探水、地質雷達，進（jìn）行（háng）必要的（de）單子L超前（qián）水平鑽。當發現局部地段較複雜時，則按A級要求實施（shī）。

    C級預報：以（yǐ）地質素描為主。對重要的地質（層）界麵、斷層或物探異常可采（cǎi）用TSP進行（háng）探明（míng），必要時紅外探水和單孔（kǒng）超前鑽（zuàn）探。

    D級預報：采用（yòng）地質素描。

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