1)測試原理（lǐ）

沿圍岩壁麵徑向鑽（zuàn）孔，在（zài）孔內設置一（yī）測（cè）杆（或鋼絲），一端固定在孔內欲測處（測點），測量（liàng）另一端與孔口的位移量，由（yóu）此（cǐ）觀測圍岩壁麵（miàn）、內部各測點（diǎn）的相對位移值（zhí），以了解隧道圍岩（yán）的徑向位移（yí）分布和鬆動範圍，進而修改錨杆參（cān）數。

2)測試（shì）儀器

鑽孔伸長計（jì）或位移計是常用儀器，由錨固、傳遞、孔口裝置、測試儀表等組成。

(1)錨固部分，是把測試元（yuán）件與圍岩錨固為一整體（tǐ），使測試元件的位移即為該點圍岩的變（biàn）位，常用的型式有楔縫式、脹殼式、支（zhī）撐式、壓縮木式、樹脂或砂漿澆注（zhù）式。

(2)傳遞部分，把各測點的（de）位移傳遞到測試儀表處（chù）的機構。從傳遞位移的構件可分為直杆式、鋼帶式、鋼絲式等；從傳遞位移（yí）的公式可分為並聯式和串聯式。

(3)孔（kǒng）口裝置，是為了量測的具體實施而在孔口處設的必要裝置，一般包（bāo）括孔（kǒng）口基準麵、孔口保護、固定裝置（zhì）等。

(4)測（cè）讀儀表，分為機（jī）械式與電測式（shì）。機械式有百分表、千分表、遊（yóu）標（biāo）卡尺等；電測式分為電阻式、電感式、差動變壓器式、變磁阻調頻式等。

3)機械式兩（liǎng）點位移計的使用（yòng）方法

(1)鑽孔直徑42mm-48mm，軟岩中（zhōng）孔徑不宜大於45mm，用高壓風衝淨鑽孔。

(2)將已組裝在一起的深部測點徐徐插入鑽孔底(≤5m)，用錘擊端頭使錨固頭與孔（kǒng）壁緊，將安裝（zhuāng）杆（gǎn）擰（nǐng）下，換上深部測杆。

(3)將已（yǐ）組裝好（hǎo）的淺部測點放人安裝（zhuāng）杆內，讓深部測（cè）杆穿過淺部測點（diǎn）錨固頭中孔，將淺部測（cè）點連同安裝杆一（yī）起送人鑽孔中部 (≤2.5m)。

(4)在推（tuī）進淺部測點同時，應注意觀察安裝杆尾端的窗口，當淺部測量基準和深部測量（liàng）基準在同一平麵上時，停止推進，隨後旋轉加（jiā）力螺杆直（zhí）至完全錨固。鬆開加力螺（luó）杆，逆時針旋轉安裝杆，並從孔內（nèi）取（qǔ）出。

(5)用速凝水泥砂漿固定壁麵和測量基準。

(6)完成埋（mái）設1小時後（hòu），可用手持式（shì）百分（fèn）表測初讀數。測讀時必須對百分表架（jià）施加軸向（xiàng）推力，使表架基準麵和壁麵基準麵完全密貼。

4)多點機械式（shì）鑽孔仲（zhòng）長計的安裝

(1)鑽孔直徑（jìng）在100mm-120mm範圍（wéi）內，要求鑽孔基本順直，洗（xǐ）除孔內碎石（shí）碴。

(2)將錨固器接上鋼（gāng）絲，裝在安裝杆上，使錨固器（qì）處於最小外徑向孔內遞（dì）送，遞（dì）送到一定位（wèi）置後（hòu），可旋轉安裝杆撐開錨固器，到用（yòng）力旋轉不動為止，卸下（xià）安裝杆，完成安裝一個錨固器。

(3)錨固器（qì）安裝位置，根據鑽孔所獲（huò）地質構造情況及時圍岩變形情（qíng）況的預測（cè）來確定。一般應深處布點稀、淺處布點密，由深到淺依次安裝。

(4)通過鑽孔附近埋設的底腳螺栓將位（wèi）移（yí）測（cè）定器固定住依次（cì）特鋼絲引進位移（yí）測定器內，穿上壓簧及滑杆（gǎn）並（bìng）壓上夾線塊，把滑杆插進位移（yí）測（cè）定器底座孔（kǒng）內，用（yòng）力拉緊鋼絲，推送滑杆使彈簧壓緊，旋緊夾線塊螺釘，剪去多（duō）餘鋼絲。

(5)測量時以測量板為基準麵，用卡尺測量各（gè）滑杆尾部與基準麵的距離。進行（háng）初始讀數（shù）時（shí），每點須進行5次測讀。取其3次相近的讀數的平均值作為（wéi）該點的測讀結果。

5)位移值計算

中交路橋工程檢測主要檢測業（yè）務：鋼結構（gòu）檢（jiǎn）測、橋（qiáo）梁檢測、隧道檢測