近日有市民來電反（fǎn）映，由於拉（lā）薩大橋是通往南環路的主要通道之一，被封（fēng）的一個多月裏造（zào）成往來（lái）市民、遊客出（chū）行不便。因此（cǐ），盼望拉薩（sà）大橋能夠早日通車，還市民（mín）、遊客（kè）便利的出行環境。
市市政工程養護管理處回（huí）應：拉薩大橋（qiáo）橋麵出現了許多裂（liè）縫，橋體也有不同程度（dù）的（de）鏽蝕，實際（jì）載重量已經遠（yuǎn）遠超過（guò）了其承載能（néng）力，存在嚴重的安全隱患，因而對其（qí）進行臨時封閉維修。在封閉期間，拉薩大橋將進行橋梁上下部結構、橋麵鋪裝層、兩側人行道及全橋護（hù）欄重（chóng）新（xīn）進行塗裝等相關配（pèi）套工程的維修加固。
拉薩大橋修複工程
將於7月底完工
拉薩大橋橫跨拉薩河，連接川藏公路（lù）及江蘇東（dōng）路，於（yú）1965年修建完成，距今已50餘年，屬於Ⅰ類養護橋（qiáo）梁。其設計荷載為汽車-13級,掛車（chē）-60，橋梁行車道為雙向兩車道,橋梁兩側設有人行道。
為了解（jiě）橋梁（liáng）實際受力狀況，早在2016年，市市政工程養（yǎng）護管理處就委托江蘇省交通規劃設計院股份有限公司工程質量檢測中心對拉薩大橋進行全麵檢測評估，探（tàn）明橋梁存在的安全隱患,評估現有橋梁的使用性能、工作狀況及承載能力，確定該橋是否有（yǒu）繼續安全使用的可能性並進行下一步的養管措施。按照（zhào）規劃，拉薩大（dà）橋施工將於今年7月28日完工。
經檢測評估：拉薩大橋橋麵存在水泥混凝土橋麵鋪裝發現多處表麵龜裂、個別位置及引道路（lù）麵輕微沉降(△h≈2cm),路麵多處開裂且局部存在坑洞；全橋伸縮縫裝置技術狀況（kuàng）極差,各（gè）個裝置存（cún）在（zài）不同程度的型鋼變形；錨固砼破損、止水帶老化等情況，其（qí）中8#伸（shēn）縮縫裝置完全破（pò）壞；左、右人行道老化嚴重（chóng），道麵多出現剝落、破損、高低不平，部分伸縮縫處鋼板扭曲變形等（děng）問題。承（chéng）載能力評定結果表明：按《公路橋梁承載能（néng）力檢測評定流程》，拉薩橋經檢測（cè）能滿（mǎn）足汽車-10級荷載承載能力的要求。
封閉期間
非機（jī）動車和（hé）行人不受限
5月21日下午，記者來到拉（lā）薩大橋施工現場注（zhù）意到，拉薩大橋維修項目正在有序推進中，橋麵兩（liǎng）側的老化（huà）人（rén）行道已經全麵拆除。
隨後，記（jì）者在拉薩大橋下看到，40餘名工人都在橋梁上工作，不（bú）仔細看根（gēn）本看不到有人工作。“現在工人們正在對橋梁碳纖維殘留物進行清除及其鋼板加固（gù）、打孔的工作。”麵（miàn）對市（shì）民投訴封橋不施工的情況（kuàng），市市政（zhèng）工程養護（hù）管理處負責人紮（zhā）西拉旺（wàng）告（gào）訴記者：“我們的工人都在橋梁上施工，由於方位（wèi）原因（yīn），站在橋下麵不仔細看是看不（bú）到工人施工的，橋上路過的行人更是不容（róng）易看清的。”同時，紮西（xī）拉旺表示，拉薩大橋施工目前正在穩（wěn）步推進中，希望市民（mín）可以耐心等待。在拉薩大橋封閉期間（jiān），非機動車輛和行人不受（shòu）限，機動車輛前往南環路可前往（wǎng）拉薩河北岸、老藏大後麵的環河路（lù）通行。