鄭（州）萬（州）高（gāo）鐵河南省最長隧（suì）道七峰山隧道工程進（jìn）展（zhǎn）順利，計劃2018年2月底貫通。該隧道的（de）貫通，標誌著鄭萬高鐵控製性工程（chéng）建設取得（dé）突破性進展。

　　據介紹，七峰（fēng）山隧道設計長度5152米（mǐ），是鄭萬高鐵河南段4條（tiáo）隧道中最長（zhǎng）的一條，也是（shì）全線一級高風險隧道及重點控（kòng）製性工程。該隧道穿越4個斷層，為了防範圍岩失穩、坍方、湧（yǒng）水、突水突泥等地質災害，技術人員利用信息化監控量測平台，實時監測整個隧道的（de）圍岩變化情況，保障隧道施工作業安全（quán）。

　　此外，七峰山隧道還穿越河南方城縣七（qī）峰山省級森林公園，環保（bǎo）要求很高。技術人員采取多種措施，包括配置灑水車灑水降塵，為機械設備裝上消音器降低噪音，采用“水壓聚能爆（bào）破法”降低爆破振動影響等，保護（hù）當地的地（dì）質地貌不受影響。

　　鄭萬高鐵全長818公裏，是聯（lián）係華北和（hé）華中地區及西南地區（qū）的主要高速客運（yùn）通道，預計2022年全線建成通車，其中鄭萬高鐵河南段預計2019年建成通車（chē）。