粘貼鋼板施工前，需先對墩身裂縫（féng）進行封閉處理，然（rán）後壓力灌（guàn）注粘貼鋼板，最後用聚合物砂漿包裹。

(1)裂縫封閉處理

    對於寬度小於0.15mm的裂縫，先（xiān）對（duì）縫口用鋼絲刷（shuā）清除表麵麵漿並打毛，再用壓縮空氣吹去浮塵並用工業丙酮清洗，然後刷（shuā）上一層裂（liè）縫封閉膠進行封閉（bì）。

    對於寬度大於0.15mm的裂縫，采用（yòng）灌漿處理，主要流程為：裂（liè）縫表（biǎo）而處理（lǐ）一粘（zhān）貼壓漿嘴（zuǐ）一裂縫表麵封閉，檢查一配製裂縫灌注膠，灌漿個封口結束。

    裂縫表（biǎo）麵封閉膠和灌注膠等各項性能均應滿足設計和相關規範後（hòu）方可使用，灌（guàn）漿後應檢查（chá）補強效果和質量，鑽芯檢驗（yàn）內部質（zhì）量，采用劈裂受（shòu）拉試驗方法，當試驗結果符合下列條件之（zhī）一時判定為（wéi）合格：①沿裂縫方向施工的劈力，其破壞應發生在混凝土內部；②破壞雖有部分發生在截麵上（shàng），但其麵積不大於總破壞麵積的15%。

(2)壓力灌注粘貼鋼板

    主要施工流程為：鋼板製作一基底處理一螺栓孔定位（wèi）及鑽孔一卸（xiè）荷一鋼板表麵處理及安裝一配製灌注膠（jiāo），封邊，灌膠一檢驗（yàn）一（yī）防腐處理（lǐ）。

    鑒於本加固工程的特殊性（xìng），采用了進口品牌結構膠（jiāo），施（shī）工前確認粘鋼灌注膠的各項性能指標均符合設計要求。關鍵工（gōng）序如下：

    1)卸荷：為減輕和消除後粘鋼板的應力、應變滯後（hòu）現象，粘鋼板前（qián）需對橋梁體係適量卸荷，適（shì）當限（xiàn）製車輛或選擇夜間車輛（liàng）較（jiào）少時進行，鋼（gāng）板固定在墩（dūn）柱的（de）螺栓上時，應保證鋼板與混凝土表麵的間隙（xì）為2～6mm，以確（què）保灌注膠層有足夠的厚度。

    2)灌（guàn）注粘膠（jiāo）：用加壓泵從注入嘴由（yóu）下往上灌注到鋼板（bǎn）與混（hún）凝土的空隙（xì）中，直至所有排氣（qì）管均（jun1）有膠液流出為止。在灌注過程中，用橡皮錘敲打鋼板（bǎn）以確認是否（fǒu）灌注密（mì）實，要求灌漿前（qián）先通（tōng）氣（qì）試壓，以0.2～0.4MPa的壓力將粘鋼灌（guàn）注膠從注入嘴壓人，當排氣（qì）孔出現漿液後停止加壓（yā），以鋼板封邊膠堵孔，再以較低壓力維持10min以上（shàng），為保證鋼板粘貼效（xiào）果，從開始粘（zhān）貼直至粘結劑（jì）完全固化期間(約16h)應（yīng）封閉相關匝（zā）道交通。

    3)檢驗（yàn）：粘鋼時製備鋼（gāng）—鋼拉伸剪切試件（jiàn）及鋼—混（hún）凝土（tǔ）雙剪試件各5個，進行粘結抗剪強度試驗。鋼（gāng）—鋼粘結抗剪強度試驗值不得低於該類型膠的（de）相應規定（dìng），鋼—混凝土抗剪破壞必須發生（shēng）在混凝土上，粘鋼結束後組（zǔ）織有關人員驗收，發現問題及時處理（lǐ），在外觀檢查中檢查（chá）鋼板邊緣溢膠色澤、硬化程度，以小錘敲擊鋼（gāng）板檢驗鋼板的有效粘貼（tiē）麵積，錨固區和非錨固區分別不少於95%和90%。結構膠固化後，用小錘輕擊（jī）鋼材表（biǎo）麵（miàn），由此判斷粘貼效果，也可采用超聲儀檢測，如有個別空洞聲則表明局部不（bú）密實，須再次高壓注膠補實。

    4)防腐：除粘鋼加固（gù）鋼板（bǎn）表麵防腐外，為改（gǎi）善加固墩（dūn）柱外觀（guān）及避免鏽（xiù）蝕，采用2cm聚合物砂漿包裹（guǒ）修補，同時（shí）可掩蓋固定鋼板的螺栓，在修補（bǔ）砂（shā）漿養護48h後再（zài）塗刷混（hún）凝土防（fáng）碳化劑。

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