對（duì）於大偏心受（shòu）壓構件，如果受拉（lā）鋼筋配（pèi）置不足，容易出現類似於受（shòu）彎構件的病害，主要是受（shòu）拉（lā）邊裂縫（féng）過寬、過多。用粘貼鋼板時，鋼板粘貼於受拉區，分擔加固後荷載產生的拉應（yīng）力。其計算也根據分階段受力特點（diǎn），分（fèn）別計算鋼筋和（hé）混凝（níng）土的應力。對於大偏心受（shòu）壓構件的受（shòu）壓區和小偏心受壓構件（jiàn）的兩側，混凝土始終處於受壓狀態，結構破壞（huài）時混凝土被壓碎，這種情況（kuàng）不適（shì）合采用粘貼鋼板加固。故在（zài）橋梁加固（gù）中一般（bān）不采用（yòng）粘貼鋼（gāng）板法加固小偏心受壓構件（jiàn）和大偏（piān）心受壓構件的受壓區。

    以下主要討論大偏心受壓構件（jiàn）在實際使用（yòng）荷載下，受拉鋼筋配置適當或偏少（shǎo）時粘貼鋼板加固（gù）的設計原理。

    粘（zhān）貼鋼板加固的正（zhèng）截麵配筋設計基本原則是：如果完全按承載能（néng）力極（jí）限狀態法來設計計算，不能反映加固構件分階段受力（lì）的特點，隻能反映構件最（zuì）終（zhōng）狀況的承載（zǎi）能力（lì）。因此，先按彈性理論（lùn）的計算方法計算各階段材料（liào）的最大應力，並按容許應力法驗算強度。在第二階段，根（gēn）據設計經驗（yàn）和工程條件初步擬定粘貼鋼板的量（liàng），然（rán）後複核（hé）加固後截（jié）麵的承載能（néng）力。具體計算（suàn）如（rú）下：

    (1)根據原結構的受力情況、病（bìng）害（hài）情況、尺寸及鋼筋、現場條件，結合施工人員的工程經驗，初步擬定粘貼鋼板的數量。

    (2)計算第一階（jiē）段（duàn）應力，即粘貼鋼板前恒載（zǎi）產生的（de）截麵（miàn）彎矩對混凝土和鋼筋產（chǎn）生的應力。

    (3)計算第二（èr）階段（duàn）應力，即粘貼鋼板後活載（zǎi）及後加恒載產生的截麵彎矩對混凝土、鋼筋（jīn）和鋼板產生的（de）應力。

    (4)驗算以上兩階段截麵內各材（cái）料的應力強度，若不符合或富餘太多，應調整粘貼鋼（gāng）板的（de）數量。

    (5)根據上述初定的鋼板數量，按規範進行極限狀態下正截麵承載能力的計算，並根（gēn）實際情況複（fù）核抗剪承載能力。計（jì）算結果均需符（fú）合（hé）要求，否則應調整粘貼鋼板量，直到所有材料的強度和承載力均符合要求為止。

文章出自橋梁監測www.caiobei.com，轉載請注明。