1、橋梁工作環境（jìng）的監測

    橋址處風（fēng）速、風向的（de）監測：一般是在橋梁的恰當部位設置風速、風向監測儀。健康監測應該提供詳細的風速風向儀器布（bù）置施工圖。埋設位置既要利於監測環境風速、風向。同時又（yòu）要能（néng）夠準確反映橋梁整體或者主要部位受風力的影響狀態。

    橋址（zhǐ）處環境溫度與橋梁結構（gòu）溫度監測：通過對環境溫度和橋梁（liáng）結構關鍵部位溫度分布狀況監測，並與設計時理論值進行比較，從而可以對橋梁在實際的溫度作用下與設計情況相比，作出（chū）偏於安全還是偏於不安全的評價。

2、橋梁關鍵部位監測

    橋梁的關鍵部位即控製斷麵，準確掌握控製斷麵溫度分布（bù）情況與規律可有助於正確地分析控製斷麵應力的分布情況，通常可以將溫度分布（bù）狀況測點和應力分布狀況測點布設（shè）在一起。隨（suí）著橋梁測試儀器的進步，現在已經有帶溫度測試功能的弦式或者光（guāng）纖（xiān）應變計監測儀器（qì）。

    進行溫度監測時，在每一個外場溫度（dù）觀測站布設一個自動溫度儀，利用前置（zhì）專用工控機進行數據采集和采集數據預處理。並借助數據傳（chuán）輸模塊通過傳（chuán）輸係（xì）統將講過預處理的（de）溫度書（shū）庫傳送到監控通信（xìn）分中心，從（cóng）而進行進一步的數據分析和（hé）處（chù）理。

3.特殊環境的溫度測試

    箱梁內或錨（máo）洞內（針對隧道式（shì）懸索橋）也是橋梁（liáng）結構的（de）重要部位，通過保持箱梁和錨洞內的（de）幹燥，可以減少鋼材（cái）在潮濕環境（jìng）下的鏽（xiù）蝕。因此必須對該類（lèi）環境進行濕度測試，並及時將（jiāng）相應的數據（jù）反饋給恒（héng）溫恒濕係統，及時排風除濕（shī）。

4.運行車輛荷載監（jiān）測

    車輛速度和軸重的數據由稱（chēng）重係統（tǒng）提供（gòng），為橋梁結構使用（yòng）工作性能評估（gū）提供明確的（de）已知係統（tǒng）輸入，並（bìng）確定其對（duì）今後可能增長的交通荷載適應能力，同（tóng）時（shí）也可以控製超限運輸（shū）對橋梁結構的不利影響。相應的車輛載荷數據進入橋梁健康與安（ān）全監測係統，從而可以了解橋（qiáo）梁承載（zǎi）情況，分析結構的受力情況。

5.橋（qiáo）梁結構整體性能監測

    對橋梁結構整（zhěng）體性能的監測包括橋梁（liáng）結構（gòu）位移變（biàn）形的監測和（hé）橋梁動力特性及振動水平監測。

文章出自鋼結（jié）構檢測www.caiobei.com，轉載請（qǐng）注明（míng）。