橋梁結構的發展，對施工方法提出了各種不同的要求，促進（jìn）了施工方法的發展來滿足各種（zhǒng）結構的需要；同時，先進施工方法（fǎ）的應用，也會反過來促使新的橋梁（liáng）結構形式的實現。從混凝土連續梁橋的發展（zhǎn），可以（yǐ）清楚地（dì）看到，施工技術的發展（zhǎn）對（duì）橋梁的跨徑和橋梁（liáng）的縱、橫截麵（miàn）形式等方麵起著重要的作用。最初，混（hún）凝（níng）土連續梁的施工（gōng）采用（yòng）搭設支（zhī）架就地（dì）現（xiàn）澆的方（fāng）法，進入（rù）20世紀60年代以後，懸臂施工法和頂推法的應用，使預應力混凝土連續梁橋得到了迅速發展，其跨度也從30～40m發（fā）展到200m以上。當然，其他一些比較成熟的施工（gōng）方法也一直在沿用。

    目（mù）前（qián）所用的施工方法大致可（kě）分為有支（zhī）架現澆（jiāo）法、逐孔架設法、裝配（pèi）—整體施工法、節段施工法（fǎ）、頂推施工法等（děng）。下（xià）麵（miàn）小編主要說說（shuō）有支架現澆法。

有支架現澆又可分為固定支架現澆和移動支架現澆。

固定支架現澆

    這種方法最古老但也最簡便易行（háng）。現在使用的支架一般都用（yòng）鋼支架或鋼木混合支架（jià）代替以前的木支架（jià）。它的主要特點是橋梁的整體性好，施工簡便可靠（kào），對機具和起重能力（lì）要求不高。對預應力連續梁來說（shuō），不存在結（jié）構施工中的體係轉換問題，也（yě）就不（bú）引起恒荷載（zǎi）徐變等的二次矩，但是需要大量的施工腳手架且施工工期長。

移動支架現澆

    當製造等截麵的橋梁超過三孔時，就值得使用可移動（dòng）支架。這種（zhǒng）方法逐孑L架設支架、逐孔澆築混凝土（或一直澆築到下一孔的彎矩零點為止），待已做完的一孔（kǒng）預施應力完畢後，可（kě）將模板連同支架一（yī）起落（luò）下（xià）並移至下一（yī）孔。

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