1.原因：鋼梁安裝過（guò）程中，應力檢測點安裝布（bù）置不計算、不（bú）驗證（zhèng），隨意布置或憑經驗布（bù）置，可能造（zào）成測（cè）試成果不具代表性，不（bú）能反映構件實際狀態，誤導分（fèn）析判斷結果。

措施：鋼梁安裝過程中，應力（lì）檢測測試點應根據構件受力計算書合理布置，這是驗證（zhèng）恒載應力、撓（náo）度、穩定性安全等方麵是否與設計一致（zhì）的數據保證，在安裝與布設測試點時必須嚴格按布設方（fāng）案進（jìn）行。同時，測試方案應與施工結構設計同時安排進行。

2.原因（yīn）：鋼梁安裝合龍完（wán）成後，內力檢測情況不明確或分析工（gōng）作未完（wán）成，即行調（diào）整支座可（kě）能造成鋼梁內力積累變化，支座安裝錯位。

措施：鋼梁（liáng）安裝完畢後，應（yīng）對內力測試結果分析評定後與原設計進行評判分析，其評判分析結果經審定與設計相符時，方可按設計要求對支座進行調整。必（bì）須說明（míng）的是，鋼梁內力和支座的調整（zhěng），需在測試評定與設計對比（bǐ）評判之後進行，通過支座縱、橫移動及高程調整，使鋼梁（liáng）的安裝質量符（fú）合相關設計和規範的要求。

3.原因：檢測和監（jiān）控工作不能持續進行（háng），影響梁（liáng）段安裝質量。

措施：斜拉橋及懸索橋梁段（duàn）在安裝過程中，各種（zhǒng）安裝數據實時分析（xī）和參數識別，總是將計算結果（guǒ）與實測結果來比較分（fèn）析的（de），而實測結果是依靠現場實時測試數（shù）據來體現，它表現為數據的連續性和對比（bǐ）性，而檢測設備在施工中（zhōng）出現故障，將直接影響測試數據的連續性，造成梁段（duàn）安裝過程中內（nèi）力評判（pàn）的延遲或中斷，直接影響梁段現場（chǎng）施工（gōng）質（zhì）量並可能危及施工安全（quán）。所以，在梁段安（ān）裝過程（chéng）中，各種檢測設備在使用過（guò）程中，應（yīng）加（jiā）以保護，必要時製（zhì）訂應急措施，布置備用測試設備，確保測試工作正常進行。

中交路橋工程檢測主要檢測業（yè）務：鋼結構檢測（cè）、橋（qiáo）梁檢測、隧道檢測