橋梁生產鑒定性（xìng）試驗（yàn）具有直接服務於生產實踐的意義，一般以（yǐ）原型結構作為試驗對象，在現場進行試（shì）驗。根據規範、標準的要求，按照有關設計文件，通過試驗來確定結構的（de）實際承載能力、使用性能和使（shǐ）用條件，檢驗設（shè）計施工質量，提（tí）出橋梁養護、加固、改建、限載對策，有效地（dì）保證橋梁結構的（de）安全使用。

橋梁生產鑒定性試驗（yàn）也稱之為（wéi）橋梁檢測（cè），包括：靜載試驗、動載試驗、無損檢測與長期監控測試（shì）四個方麵。

在橋梁試驗中，原型試驗存在費（fèi）用高、期限長、測試環境多變等不利（lì）的影響因素，如對一些大型橋梁進行多因素（sù）的研究性研究，單靠原型試驗有（yǒu）時是難以實現和達到（dào）目的。因此，結合原型橋梁（liáng）進行模型試（shì）驗，往往成為科技工（gōng）作者的一種有效手段，可以更為方便全（quán）麵地（dì）研（yán）究主要影響因素之間（jiān）的關係，探索結構行為（wéi）的普遍規律，推動新結（jié）構、新材料、新（xīn）工藝的發展與應用。

橋梁生產（chǎn）性試驗主要有（yǒu）以下幾種情況：

(1)對新（xīn）建橋（qiáo）梁進行鑒定

為了對新建橋梁的（de）質（zhì）量進行鑒定，通過一定的（de）試驗手段，對橋梁的主（zhǔ）要質量指標（biāo）（例如混凝土質量、鋼材的焊（hàn）接質（zhì）量、檢驗荷載作（zuò）用下橋梁（liáng）的最大（dà）撓度或撓曲線、控製截麵上的（de）應力等）進行（háng）測試，根據測得的這些基本數據，對新建橋梁的質量進行評定。這種試驗可（kě）以用來檢驗設計（jì）理論以及施工（gōng）質（zhì）量，為即將投入使用的橋梁的運行、養護（hù）提供依據。

(2)對既有橋梁進行鑒定

既有橋梁在運行過（guò）程中，因受到地震、台風、雨雪、冰凍等自然因素的影，響以及衝擊（jī）荷載等（děng）人為因素的作用（yòng）和隨著時間的推移，橋梁結（jié）構都會受到不同程度地損害。為了了解橋梁的實際（jì）損害程（chéng）度以便（biàn）決定采取何種養護或維修措施，就有必要（yào）對這些受損橋梁進行鑒定測試。對於一些重要橋梁，如（rú）南京長江大橋，為（wéi）了確保（bǎo）其運行（háng）安全，除了日常的養護、檢查外，每隔十年還要進行（háng）一次大規模的測試鑒定工作。

另外，隨著交通運輸事（shì）業業的發展，許多（duō）公路都（dōu）要提（tí）高運輸等級，線路上的（de）橋梁也要進行改建或重建。為了采取切合實際的舊橋改造方案以（yǐ）便獲得最佳的經濟和社會效益，常常有必要對既有橋梁的實際承載能力和耐久性等進行檢測與評定（dìng），從而決定采用何種措施來滿足線路對橋梁的諸如承載能力、橋寬、縱坡等各項（xiàng）指標的要求。

中交路（lù）橋（qiáo）工程檢測主要（yào）檢測業務（wù）：鋼結構檢測、橋（qiáo）梁（liáng）檢測（cè）、隧道檢測