對於橋梁建設來說，橋梁的穩定性一直（zhí）是重中之重，而隨著使用時間的增加，橋梁磨損的程度也隨之增（zēng）加，橋梁內部存在（zài）的缺損也漸漸顯現出來，嚴重影響了橋梁的安全與使用，因此（cǐ）在不影響橋梁使用的情況下，對混凝土橋梁進行內部（bù）無損檢（jiǎn）測就非常（cháng）有必要。

對於橋梁（liáng）的無損檢測多以局部檢測為（wéi）主，早期橋梁內部的缺損無損檢測技術一般（bān）有9種方法，分別是：表觀檢測、著色探傷、聲發射（shè）、電位差法、超聲脈衝、探底雷達、衝擊回波、紅外熱像和透析成像，而隨（suí）著科學（xué）技（jì）術的發展，近年來（lái）GPS技（jì）術、光纖傳感技（jì）術、智能傳感器技術、信息融合技（jì）術等新的檢測技術得到了廣泛應用，可以說（shuō），橋梁內（nèi）部無損檢測已經（jīng）發展得非常成（chéng）熟，而在未來，各種技術的革新也必將推（tuī）動檢測技術的（de）進一步變（biàn）革，促使橋梁檢測技術的進一步發展。

隨著科技發展，橋梁檢測技術也（yě）在不斷更新，近年來以GPS技術（shù）、光纖傳感技術、智能（néng）傳感器技術（shù）、信息融合技術等為代表的（de）新型測量技術得到了廣泛應用（yòng），也加快了橋梁無損檢測的步伐。（1）GPS檢測技術（shù），全球定位係統，是通過在太空部署衛星從而對地麵情況的新型定（dìng）位技術，近年來也應用在橋梁（liáng）檢測中（zhōng），這種技術可以（yǐ）有效檢測出橋（qiáo）梁內（nèi）部存在的各種問（wèn）題，準確、高效，但檢測成（chéng）本（běn）高；（2）光（guāng）纖傳感技術，伴隨（suí）著通信（xìn）技術的發展，光纖傳感技術（shù）已經成為（wéi）衡量一個國家信息化程度的重（chóng）要標準，現（xiàn）今社會上的傳感技術已不下百種，在橋梁檢測中可以快速檢（jiǎn）測出（chū）橋（qiáo）梁中混凝土的裂紋（wén）和結構構件的內部情（qíng）況，但同時，光纖傳感技術也受檢測周圍環境震動的幹（gàn）擾；（3）智能傳（chuán）感器技術，智能傳感器是一直具有信息處理功能的設備，在橋梁檢測中可以係統高效地傳遞出橋梁結（jié）構的情況，並進行自動分析，節省時間的（de）同時節（jiē）約成本，但對傳感技術有較高要求；（4）信息融合技術，又稱數據（jù）融合，是對於單個信息源（yuán）獲取（qǔ）的多個數據進行分析融合，進而獲得精確（què）數據的（de）方法，是橋梁檢測中通過各數據的收集與（yǔ）融合精準地檢測橋梁，但對（duì）數據的收集量有一定的要求。