工程建設單（dān）位在建（jiàn）設完工之後，交付工（gōng）程給使用者之前（qián）還需（xū）要經過檢驗單位進行驗收。如果沒有通過驗收，建設單位所建設的工程就不能（néng）交付使用，而應當采取修補等其他的補救措（cuò）施（shī）。下麵（miàn）中交路（lù）橋科技的小編就為大家總結了公路工程質量驗收流程。一（yī）、公路工程質量驗收流程1、基本要求：質量監理的工作任務是監理工作的主要任務之一...

近日，南昌西二繞城高（gāo）速項目TJ4標2#梁場對預製箱梁進行了全麵靜載試驗（yàn）檢測。南昌西二繞項目2#預製梁場承擔著南昌（chāng）北樞紐互通式（shì）立交主線橋及匝（zā）道橋（qiáo）、幸福河大橋、G316國道洪家（jiā）大橋、怪石（shí）嶺分離式立（lì）交橋、溪（xī）霞互通式（shì）立交主線（xiàn）橋及匝道（dào）橋、石麓中橋（qiáo）、曹門分離（lí）式立交橋、鵬溪頭分（fèn）離（lí）式立交橋等共計474片預製箱梁的預（yù）...

預壓試驗是指在鋼筋混凝土構件施加預先設定的壓力之後進行的（de）一種（zhǒng）試驗。其主要目的是檢測（cè）該構件是否（fǒu）具有足夠的密實性和（hé）強度。該試驗的步驟如下：1. 在混凝（níng）土（tǔ）單位麵積上施加預設壓力。2. 檢（jiǎn）查構件的變形（xíng）情況，確保沒有（yǒu）出現不正常的裂縫或崩坍。3. 根據試驗中得到的數據，計算（suàn）得出構件的強度參數，如壓縮（suō）強度、彈（dàn）性模...

通過分析試驗（yàn）檢測結果可以發現，本文的橋梁主體結構可（kě）以承受汽超-20、掛-120的荷（hé）載（zǎi），滿足其設計的要求。荷載試驗結果表明，橋（qiáo）梁在加載的過程（chéng）中，結構應變、撓度都（dōu）滿足國家對公路（lù）橋梁的強製性要（yào）求。橋梁結構基頻為2.266Hz，結構基頻的理論值為2.189Hz，所以（yǐ），該（gāi）橋梁（liáng）的結（jié）構動力性能良好，橋梁（liáng）結構的衝擊...

一、概述橋梁是建（jiàn）築（zhù）工程中重要的組成部分之一（yī），完成後需要進行多項檢測以確保橋梁在安全（quán）穩定的條件下（xià）使用。橋梁完工後需要進行的檢測工作主要包括結構、材料、設備（bèi）等方麵，下麵將一一介紹。二、結（jié）構檢測橋梁結構檢測（cè）是確保（bǎo）橋梁能夠承受預期荷（hé）載並防止結構破壞的重（chóng）要手段。結構檢測的主要內容包括橋麵（miàn）平（píng）整度、橋梁變形、橋墩...

橋梁（liáng）的荷載試驗是一項複雜而細（xì）致的工作，需要（yào）根據試驗（yàn）的目的進行認真的調查，並進行相關的理論分析，在此基礎上周密地製定試（shì）驗方案，對於所有可能出現（xiàn）的問題都要認真考（kǎo）慮並（bìng）做出處理預案，製定切實可行的試驗方案。荷載試驗的主要內容可按照如下三個階段進行劃分。Ⅰ 橋梁結構的考察和準備① 明確荷載試驗的目的② 試驗準...

橋梁作為重要的交通基礎（chǔ）設施，其安全性和（hé）穩定性至關重要（yào）。然而，在使用（yòng）過程中，橋（qiáo）梁會受到多種因素的影響，如風、雨（yǔ）、雪等自（zì）然因素以及車輛、行人等交通荷載，這些因素都可能導致橋梁（liáng）出現裂縫。裂縫（féng）不僅影響橋梁的美觀性，更重要的是可能威脅到橋梁的結構安全。因此，及時發現橋梁裂（liè）縫對於保障橋梁安（ān）全具有重要意義。　　傳...

3月29日襄陽環線提速改造二期內環（huán）北線東段項目進行橋梁（liáng）荷載試驗這也標誌著項目主線橋梁進入驗（yàn）收階段為主線開通做最（zuì）後準備當天上午，記者在環線（xiàn）提速改造二期富康大道東段奔馳大道（dào）路口看到，6台大貨（huò）車並排停在主線高架（jià）橋上，每台載重量均達35噸，工作人員正操作專業檢測儀器（qì）收集數據，進行靜（jìng）載試驗。據了解（jiě），橋梁荷（hé）載試...

前言 近年來，我國高速公路、高速鐵路和城市軌（guǐ）道交通事業建（jiàn）設（shè）發展迅速、規模龐（páng）大，建設工程質量直接關係整個項目壽命期的（de）安全運（yùn）營，隧道作為上述工程的重要組成部（bù）分，其建設規模和投資（zī）在整個項目（mù）中均占有了相當大的比重。襯砌作為隧道的主要（yào）受力結構，決定著隧道的後期能否安全運營。隧道施工時，由於受諸多因素影響，隧道...

超（chāo）聲法檢（jiǎn）測（cè）樁的混凝土質量是上世紀九十年代發展起來的一（yī）種（zhǒng）新的檢測方法。超聲波測樁儀具有以下優點：1）檢測細致，結果準確可靠。2）不受樁長、樁徑限製（zhì）。3）無（wú）盲區。聲測管埋到的部（bù）位都（dōu）可檢測，包括（kuò）樁頂低（dī）強區和樁底沉渣厚度。4）樁頂（dǐng）露出地麵即可檢測，方便（biàn）施（shī）工。因此，雖然需預埋聲測管，材料（liào）費用較高，但仍然（rán）得到廣（guǎng）...