通過分析試驗檢測結（jié）果可以發現（xiàn），本文的（de）橋梁主體結構可以承受汽超-20、掛-120的荷載，滿足其設計的要求。荷載試驗結果表明，橋梁（liáng）在加載的過程中，結構應變、撓度都滿足國家對公路橋梁（liáng）的強製（zhì）性要求。

橋梁結構（gòu）基頻（pín）為2.266Hz，結構基頻的理論值為2.189Hz，所以（yǐ），該橋梁的（de）結構動力性能良好（hǎo），橋（qiáo）梁結構的衝擊係數符合相關要求。 　　

承載能力評定荷載（zǎi）主要包括標準汽車、掛車（chē）或者特種重載等，在（zài）靜力試驗荷載檢測的過程中，會受到較多客觀條件的限製，為了保證檢測結果的準確性，需要根據（jù）實際選擇（zé）最（zuì）佳的試驗方法，在靜載試驗中（zhōng），多（duō）采（cǎi）用的是等效荷載試驗法，這種方法又（yòu）可分（fèn）為可行式車輛以及重物直接加載兩種方式。采用重物加載方式時，還要（yào）避免（miǎn）出現卸（xiè）載現象。

橋梁工（gōng）程（chéng）在施工的過程中，比較（jiào）容易受到外界因素的影響，如果橋梁工程（chéng）中存（cún）在較大的安全隱患，則會影響行車的（de）安全，容易引發交通安全（quán）事故（gù）。在（zài）對橋梁進（jìn）行荷載試驗檢查時，可以了解橋梁的結構特性以及性（xìng）能，可以了解橋梁的抗荷載能力，還可以為（wéi）橋梁的維護提供更多（duō）的參考信息。在（zài）對橋（qiáo）梁進行質量檢查時，需要采用專業的技術以及設備，不（bú）能通過肉（ròu）眼觀察，需（xū）要（yào）應用專業的測量儀器對橋梁的內部結構進行準確的（de）測試。橋梁結構承載能力的評（píng）判，有利（lì）於（yú）保證橋梁的安全性。