汕頭日報訊（xùn） （記者林彥恂、林（lín）鵬）橋梁就像（xiàng）人體，使用久了可能會 " 生病 "，需要定期 " 體檢（jiǎn） "。近期，市市政工程維（wéi）修中心對中心城區 82 座橋梁開展常規定期檢測，以全方位（wèi）掌握市管橋梁的技術（shù）狀況，了解橋梁病害（hài）現狀（zhuàng）及發（fā）展趨勢，保障人民群眾安全（quán）出行。目前，解放橋（qiáo）、金樟立交橋、中山東路新河橋等 60 座橋梁已率先完成現場檢（jiǎn）測采集數據工作，其餘相關事項也正在緊鑼密鼓進（jìn）行，全部檢測工作預計將（jiāng）於 5 月中旬完成。

近（jìn）日，金泰立交（jiāo）橋（qiáo）下，檢測人員借助人字梯，一絲不苟地檢查橋梁的 " 健康（kāng）狀況 "。記者在多（duō）個檢測現場看到（dào），檢測（cè）人員就像 " 望聞問切 " 的醫生（shēng），因 " 橋 " 施策，借助鐵殼船、皮劃艇，下一步還將借助登高車、橋檢車等，盡可能靠近橋梁為其 " 把脈 "：部分橋梁距離水麵不足一米，檢測人員一邊劃著（zhe）皮劃艇，一（yī）邊蜷縮身子 " 鑽 " 進橋底，深入核心位置檢查（chá）箱梁、橋（qiáo）墩的情況（kuàng）。有的橋（qiáo）梁橋下空間十足局限，水深（shēn）及膝（xī），檢測人員不得不彎腰涉（shè）水進入橋下。

檢測單位永正公司項目負（fù）責人（rén）介紹，他（tā）們采用目測配（pèi）合激光測距儀、鋼卷尺、裂縫寬度（dù）觀測儀、遊（yóu）標卡（kǎ）尺等儀器設備，對（duì）每座橋的各個構件近距離逐一進行檢（jiǎn）查。對於淨空較高的橋梁（liáng）或人（rén）員無法到達的地方利（lì）用橋（qiáo）梁檢測車、登高車（chē）或船（chuán）等作為檢查平台進行檢測，對（duì）每座橋梁存在的病害現場詳細記錄（lù），建立病（bìng）害檔案。