12月18日15時許（xǔ），湖北鄂州市境內G50滬渝高速滬渝向花湖互通D匝道橋梁發生側翻事故（gù）。

根據央視新聞，花（huā）湖互通（tōng）D匝道橋長731.08米，於2010年9月28日建（jiàn）成通車，橋麵寬13米，支座（zuò）采用盆式橡膠支座，伸縮（suō）縫采用梳形鋼板（bǎn）伸縮（suō）縫。上部結構為鋼箱梁、連續現澆（jiāo）箱梁，下部結構為雙柱式橋（qiáo）墩和單柱式橋墩，設計（jì）荷載（zǎi）公路1級55噸。

《每日（rì）經濟新（xīn）聞》記者查（chá）閱到（dào）的一份文檔顯示，湖北鄂東長江公路大橋花湖互通A、D匝道橋鋼箱梁（liáng）加工製造（zào）工程建（jiàn）設單位為湖北鄂（è）東長江公路大橋有限公司，設計單位為湖北省（shěng）交通規劃（huá）設計院和中交公路規劃設計院聯合體。

啟信寶資（zī）料顯示（shì），湖北鄂（è）東長（zhǎng）江公路大橋有限公司股東（dōng）包括招商局公路網絡科技控股（gǔ）股份有（yǒu）限公司（持（chí）股比例54.61%），湖北省交通（tōng）投資集團有限公司（持股比例38.39%）、黃石市城市發展（zhǎn）投資集（jí）團（tuán）資產管理有（yǒu）限公司（持股比例3.5%）以及湖北省糧食有（yǒu）限公司（持股比例3.5%）。

記者還發現，一個名為楚天聯發橋（qiáo）梁（liáng）加固的搜狐號曾於2020年11月發布消息稱，“10月30日，鄂東長江大橋（qiáo）花（huā）湖互通D匝（zā）道獨柱墩加固施工正在如火如荼地進行（háng），現場（chǎng）所有項（xiàng）目施工人員正有序開展工作，由湖北楚天聯（lián）發路橋養護有限公司承接的鄂（è）東長江大橋獨柱墩加固項目進展順利。”

上述消息稱，湖北鄂東長江公路大橋於2010年9月28日建成通車，投入運營時間較長，為了增強獨柱墩橋的穩定性，減少橋梁因發生傾覆而產生的危害，管養單位決定對該橋的部分獨柱墩進（jìn）行加固。該項（xiàng）目工程施工內容包括湖北鄂東長江公路大橋接線互通區橋梁（liáng）3座，分（fèn）別（bié）為花湖互通A匝道橋第4聯、花湖互通D匝道橋第5聯（lián），散（sàn）花互通A匝道2號橋第3聯。

湖北楚天聯（lián）發路（lù）橋養護有限公司官方微信公眾號2019年11月7日發布的（de）文章顯示，近年來，獨柱墩加固問題日趨嚴峻，湖北楚天聯（lián）發路橋養護有限公司針對此類問題，用專（zhuān）業角度（dù）對症下藥來解決許多橋梁匝道橋是獨柱墩的（de）問題，因地質、環（huán）境條（tiáo）件限製，采用獨柱（zhù）墩鋼（gāng）抱箍的施工方法可以解決獨柱墩易傾覆的危險，如上海項目獨柱墩加固項（xiàng）目。

此外，記者（zhě）還（hái）注意到，央廣交通傳媒旗下的“948交通廣播”微信公眾號2019年11月8日曾發布消息稱，湖北省交通運輸廳披露，由於在招標投標活動（dòng）中（zhōng）存在相互（hù）串通投標行為，2019年以來有5家建設企業被列入到湖北公路水路工（gōng）程建（jiàn）設市場（chǎng）“黑名單（dān）”，2019年11月7日，5家“黑名單（dān）”企業之（zhī）一——湖北楚天聯發路橋（qiáo）養護有限公司率先公布自查整改報告，並（bìng）向公眾致歉。

另據新華社報道，湖北省公（gōng）安廳高速公路警察總隊相關負責人（rén）介紹說，此次事發橋梁（liáng）為單立柱橋，橋上有小範圍施工。現場3台大貨車從匝道橋掉落，另有橋（qiáo）上（shàng）施工人員從橋上掉落，1台小轎車被（bèi）垮塌的匝道橋壓住。大廣高速大廣向、滬渝高速雙向現場交通阻斷。

每日經濟新聞