新華網（wǎng）南京12月24日電（記者陳席元）在東南大學，一個（gè）平均年齡隻（zhī）有23歲的學生創業團隊，研發了一套名為“橋梁醫（yī）生”的檢測係統，今年斬獲（huò）2項全國性（xìng）大學生創業比賽金獎。

據團隊負責（zé）人（rén）、東南大學土木（mù）工程專業研究生何至立介紹，“橋梁醫生”係統包括微波幹涉雷達和多模式機器（qì）人兩部分，“我們調研（yán）了30家（jiā）檢測單位的128個檢測項目，現（xiàn）行檢測方法（fǎ）以人工為主，存在盲區多、成（chéng）本高等缺點，且有一定安全風險。”何至立說，我國有大量橋梁，檢測運維市場前景廣闊。

針對普通無人機（jī）飛（fēi）行不穩、精度不足的缺點，團（tuán）隊自主研製了一種兼具飛行和吸附功能的多模式機器人，它能（néng）夠自主規劃路徑，緊貼橋底、橋塔等人工難以（yǐ）到達的部位，高精（jīng）度識別裂縫等隱患。

團隊運營負責人、東南大學經濟管理（lǐ）專業研究生曹瀚尹介紹，2018年以來，團隊與蘇交科等單位合作，承接部分橋梁檢測業務，在江蘇蘇通大橋、廣東南沙（shā）大橋（qiáo）等開展檢測實踐。結（jié）果顯示，和傳統檢測方式相比，新係統節省時間近八成，降低成本近（jìn）七成。

截至目前，該團隊已（yǐ）在國際頂（dǐng）級學術期刊發表16篇論文，擁有14項國家發明專利、2項國際發明專利和2項軟件著作權，今年還獲（huò）得了第六屆中國國際“互聯網+”大學生創新（xīn）創業（yè）大賽總決賽國際賽道金獎和第十二屆“挑戰杯”中國大學（xué）生（shēng）創業（yè）計劃競賽全國決賽金獎（jiǎng）。

團隊技術負責人、東南大（dà）學土木工程專業博士生田永丁表示（shì），下一步，團隊將致（zhì）力於檢測和監測一體化，融入車流監控、船（chuán）撞預警等（děng）功能，實現（xiàn）橋梁運維全周期智能化。