一（yī）、工程檢測的規範要求 
　 根據《鋼結構工程施工質量驗收（shōu）規範》 (GB50205-2001)和《建築（zhù）鋼結構焊接技術規範》 (JGJ81-2002）的要求，設計要求全焊透的一、二級焊縫應（yīng）采用超（chāo）聲波探傷進行內部缺陷的（de）檢驗（yàn），超聲波探傷（shāng）不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷。一級焊縫應進行100%的檢驗，其合（hé）格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法（fǎ）及質量分級法》(GB11345)B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；二（èr）級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不（bú）小於20%，其合格等級應為（wéi）現行（háng）國家標準《鋼焊（hàn）縫手工超聲（shēng）波探傷方法及質量分級法》(GB11345)B級（jí）檢驗的（de）Ⅲ級（jí）及級Ⅲ以上。 
​二、工程檢測的部（bù）位 
　　設計要求全焊透的一、二級焊縫是根（gēn）據（jù）結構的（de）荷（hé）載特性、焊縫形式、應力狀態等情（qíng）況來確定不同的質量等級。下麵,我對在鋼結構（多層剛架和（hé）單層（céng）廠房（fáng））的施（shī）工過程中，結合鋼結構設計（jì）規範（fàn）的相關（guān）要求,具體解（jiě）析哪些結構部位需要做無損檢測。 
1、構件承受疲勞荷載的對接或T形（xíng）對接與角接組合焊縫（féng）應焊透，其（qí）質量等級受拉時（shí）為一級，受壓時為二級。比如，安裝（zhuāng）在鋼結構上的機泵類設備，其內部部件的運動形式（shì）為往複式或旋（xuán）轉式。因此，鋼構件承受的疲勞荷載總是垂直或平行與焊縫。以（yǐ）H型鋼梁為例（lì），如果（guǒ）設備運動狀態是往複（fù）式，其作用力平行與焊縫長度方向，那（nà）翼緣板和腹板的角對接焊縫（féng）的質量等級是二級；如果設備運動狀態是旋轉式，其作用力垂直與H型（xíng）鋼梁，鋼（gāng）梁上翼緣板受壓，焊縫質量等級為二級，下翼緣板受拉，焊縫質量等級為（wéi）一級。 　 
2、工作狀態是重級工作（zuò）製或Q≥50t的中級工作製的吊車梁，腹板與上翼緣之間、桁架上弦杆與節（jiē）點板之間的T形接頭組合焊縫要求（qiú）焊透，其質（zhì）量等級不應低於二級。對於有吊車梁的鋼構件，其結構重要性、荷載特性、構件所受的（de）應力狀態在（zài）工程中都很（hěn）受重視，因（yīn）此，它的工作狀態不（bú）管是否滿足上述要求，設計人員都會在設計圖紙上就焊縫（féng）的形式以及質量要求（qiú）有詳細的說明。 　 
3、凡要求與母（mǔ）材等強的對接焊縫應予焊透，受（shòu）拉時不低於二級，受壓時為二級。H型鋼（等截麵工字鋼）或箱型鋼梁的上翼緣板承受的是壓（yā）力（lì），此翼緣板（bǎn）的拚接焊縫質量等級應為二（èr）級；鋼梁的下翼緣板承受的是拉（lā）力，此翼緣（yuán）板的拚接焊縫質量等級應為（wéi）一級；鋼梁腹板的受力狀態是靠近上翼緣部受壓,靠近下翼緣部（bù）受拉，但其受到的力大部已被外側的翼（yì）緣（yuán）板所分擔，因此腹板的拚接焊縫質量等級應為二級。H型鋼（等截麵工字鋼）或箱型鋼柱主要承受的是壓應力，翼緣板和腹板的拚接（jiē）焊縫質量等級應為二級。 
4、剛架梁柱翼緣板與端板的拚接焊縫應按二級焊縫施焊。對於剛架梁、柱，截麵形式不管是H型還（hái）是（shì）箱型（xíng），翼緣板（bǎn）在（zài）與端板連接時，焊（hàn）縫質（zhì）量等級是二級。 
三、工程檢測的質量要求 
1、焊縫應在外（wài）觀檢（jiǎn）查後進行。 
2、焊縫無損檢測人員（yuán）以及（jí）簽發（fā）人（rén）員必須持有相應的探傷Ⅱ級以及Ⅱ級以上資格證書。 
3、根據（jù）施工圖按照焊縫質量等級編製無損探傷檢查方案，經施（shī）工單位項（xiàng）目技術負責人和專業監理工程師批準。 
4、抽樣檢查的焊縫數不合格率＜2%時，該批驗收定位合（hé）格；不合格率＞5%時，該驗收批定位不（bú）合格，應對餘下焊縫全數檢驗；不合（hé）格率在2%-50%時，應加（jiā）倍檢驗。