橋荷載試（shì）驗組織準備工作非常重（chóng）要，一般試驗準備工作包括試驗前期準備和現場準備。前期（qī）準備工作主要有資料收集（jí）、試驗方案擬定、儀器配套以及相應的試驗計算（suàn）等；現場準備工作則包括加載物準備，測（cè）點、測站（zhàn）布置等。
荷載試驗的組（zǔ）織工作
荷載試驗正式進行之前應（yīng）做好以下（xià）組織準備工作。
1、試驗孔（或墩）的選擇
對多孔橋梁中跨徑相同（tóng）的橋孔（或墩）可選1~3個具有代表性的橋孔（或墩）進行加載試驗。選擇時應綜（zōng）合考慮以下因素：
（1）該孔（或墩）計算受力最不（bú）利
（2）該孔（或墩）施工（gōng）質量最差（chà），缺陷較多或病害較嚴重
（3）該孔（或墩）便於搭設腳手架，便於實測
2、靜載試驗加載位置的放樣和卸載（zǎi）位置（zhì）的安排
靜載試驗前應在橋麵（miàn）上對加載位置進行放樣，並（bìng）預（yù）先安排卸載的安放位置，以便於加載試驗的順（shùn）利進行。
3、試（shì）驗人員組織及分工
橋梁的荷載試驗是一項技術性較強的工作，最好組織專門的橋梁試驗隊（duì）伍來承（chéng）擔（dān）。試（shì）驗人員（yuán）應能熟練（liàn）掌握所分管（guǎn）的儀器設備，讀數快速而準確。試驗隊伍應設（shè）總指（zhǐ）揮一人，其他（tā）人員的（de）配備視具（jù）體情況而定。
4、其他準備工作
加載試（shì）驗的安全設施、供電照明設施、通信聯絡設施、橋麵交通管（guǎn）製等（děng）工作應（yīng）根據（jù）荷載試驗的需要進行準備
收集資料
在確定試驗方案之前，必須對試驗結構進行實地考察和了解（jiě），做到情況（kuàng）清楚、心中有（yǒu）數（shù）。
1、技術文件和資（zī）料的收集（jí）
組（zǔ）織橋梁荷載試驗時要向有（yǒu）關部門收集與（yǔ）試驗有關的設計資料，仔細閱讀與試驗有關的文獻資料，以便（biàn）對試驗對象有透徹的了解，並對試驗進行必要的模擬分析計（jì）算（suàn）。荷載試驗需要收集的資料一般有：
（1）結構的設（shè）計（jì）資料（liào），如設計（jì）圖紙（zhǐ）、相（xiàng）關（guān）計算（suàn）資（zī）料等，必要時還要設計的原始資料。
（2）結構的施工（gōng）資（zī）料，如竣工圖紙、材性試驗報告、有關施工記錄、隱（yǐn）蔽工程報告和（hé）重要質量差錯報告等（děng）。
（3）對有些橋梁，須收集試驗（yàn）前結構尺寸變化的數據資料，如拱軸線的（de）變形、墩（dūn）台和拱頂的沉降觀察資料等。 此外，在明確試（shì）驗目的後，如果有類似的試驗借鑒則（zé）通過閱讀他人試驗報告或情況介紹，弄（nòng）清試驗目的有何（hé）不同，哪些地方可以改進等。
2、橋梁現（xiàn）場
收集書麵資料（liào）的同（tóng）時，應該對橋梁試驗現場進行踏勘，收集有關資料。
（1）找負責設計、施工、監理或養護（hù）部門的工程師，了解（jiě）與（yǔ）試驗對象有（yǒu）關的設計（jì）、施工、監理和養護等問題，了解得越多越好。
（2）對實橋進行（háng）踏勘，了解結構物的現狀、周圍的環（huán）境條件和試驗條件，包括：
1）對結構物進（jìn）行詳細的外觀檢查，查明結構物的實（shí）際（jì）技術狀況，如結構的尺寸（cùn）、行車（chē）道、支座情況以及各種缺陷（xiàn）等。
2）詳細（xì）檢查橋（qiáo）上和兩端接線線路的（de）技術狀況（kuàng）、線路容許車速、橋下淨空（kōng）、水深和通航（háng）情況（kuàng）、橋址處供電情況等。
3）實橋（qiáo）結構和周（zhōu）圍環境的踏勘，詳查擬定試驗方案（àn）（如加載（zǎi）方式、量測手段等）。
4）詳細了解現場試驗時主管（guǎn）單位可能提供的（de）配合情況，如加載車輛的（de）情況，試驗時的交通（tōng）、航運影響等（děng），做到心中有數，以便在確定方案時全麵考慮。
加載方案設計
擬訂（dìng）試驗（yàn）方案（àn）是橋梁（liáng）荷載試驗前期準備工作中最重要的環節，因為試驗方案是指導荷載試驗的行（háng）動大綱。通過分析收集到（dào）的有關資料，充分了解試驗對象以及試驗現場的情況後，根（gēn）據試驗目的和客觀（guān）條件擬定試驗方（fāng）案。一個完整（zhěng）的橋梁荷載試驗（yàn）方案應包括：
（1）試驗對象概況。主要敘述（shù）試驗對象的結構、與（yǔ）設計和施工有關的技術資料、試驗任務的性質等基（jī）本情（qíng）況。 （2）試驗目的和要求。新建橋梁的竣工驗收（shōu）、舊橋承載力評估或改建加固等的試驗目的和要求既有相似之處，有（yǒu）各自有側重。所以試驗目的一定要（yào）非常明確，有了明確的目的才能提（tí）具體的要求。
（3）試驗內容要詳細列出試驗檢測內容（róng）。實（shí）橋靜力荷（hé）載試驗一般包括以下內容（róng）：
1）結構控製斷麵的變形或撓度（dù），或沿橋長（zhǎng）軸線的撓（náo）度分布。
2）結構控製截麵的最大應力（或應變），或結（jié）構構件的實（shí）際應變分布（bù）。
3）受（shòu）試驗荷載影響的所有橋梁支座、墩台的位移或轉角，塔柱和結構連接（jiē）部分的變形（xíng）等。
4）鋼筋混凝土結構（gòu）裂縫的出現或拓（tuò）展，包括裂縫（féng）寬度、長度、間距（jù）、位置、方向和性狀（zhuàng），以及卸載後的閉（bì）合情況。
5）其（qí）他橋梁次結構構件的受力反映（yìng）。
（4）試驗方法。這部分內容要定的（de）很細，包括荷載的（de）考慮、測點的布置、儀器的選用以及具體（tǐ）的測試（shì）步驟等，並列出一張試驗程（chéng）序（工況（kuàng））表，具體（tǐ）應（yīng）考慮以下幾點：
1）荷載必須依據設計荷（hé）載的大小並根據現場可能提供荷載的情況來擬定試驗（yàn）加載方案（àn）。
2）測（cè）點和測站布置根據試（shì）驗（yàn）的目的要求，應用橋梁專業知識，考慮各種橋梁體係的受力（lì）特點，還要（yào）結合（hé）測試技術的可行性，確定被測橋梁的控（kòng）製斷麵和（hé）測點位置。
主要測（cè）點的（de）布設應（yīng）能控製結（jié）構的最大應力（應變）和最大撓度（或位移），測點的布設不宜過多，但要保證觀測質量，幾種常用（yòng）橋梁體係的主要測點布設如下：
簡支梁橋——跨中撓度、支點沉降、跨中截麵應變；
連續梁橋——跨中撓度、支點（diǎn）沉降、跨中和支點（diǎn）截麵應變（biàn）；
懸臂梁橋——懸（xuán）臂（bì）端部撓度、支點沉降、支（zhī）點截麵應變；
拱橋——跨中與1/4處跨度、拱頂L/4和拱（gǒng）腳截（jié）麵應變。
根據橋梁調查和檢查（chá）工（gōng）作的深度，綜合考慮結構特點和橋梁狀況等（děng）可按需要加設測（cè）點。
在與大多數測點較接近的部位設置1~2處氣溫觀（guān）測點，此外可根據需要在橋梁主要測點部位設置一些構件表麵溫度觀測點。
3）選用（yòng）儀器設備（bèi）。方案要列出試驗選用儀器設備的型號、測量精度、數（shù）量等。
（5）試驗程（chéng）序（xù）（步驟）。一般可列（liè）一張工況流程表，列清楚（chǔ）試驗的工況序號、加載方式（縱向、橫向怎麽布置，荷載如何分級）、測讀內容、時間間隔等內容。
（6）參加試驗的人員安排。對於規模較大的橋梁荷載試驗，通常需要較多的測（cè）試人員，有時單（dān）靠某（mǒu）一個單位的專業測試人員不夠，需要幾個單位的測試人員合作；另外需不需要臨時找輔助人員，具體怎樣安排等，方案中（zhōng）均應提（tí）出。
（7）試驗時間安排。方案要列出整個試驗的進度計劃。
（8）安全（quán）措施包括試驗期間人員、結（jié）構（gòu）物、加載設備和測試儀器等的安全措（cuò）施。
（9）其他方案中須提出來有哪些未定因素、一些補充說明內容等。一些（xiē）特別重要的橋梁荷載試驗（yàn）方案，還需要經過專家評審。試驗（yàn）方案擬定以後，應分發給參加試驗的有關單位（wèi）和個人，並（bìng）著手測（cè）試儀器設備的準備和試驗人員的組織（zhī）。
儀器（qì）準備
試驗儀器的準備是整個（gè）試（shì）驗前期準備工作中另一（yī）個重要方麵，實際就是按（àn）照已經擬定的試驗（yàn）方案準備儀器，並著手進行（háng）儀器的選用和配套。
1、選用原則
試驗儀器的選用原則是必須確保試（shì）驗儀器（qì）的規格、數量、測試精度等能夠滿足試驗（yàn）的要求，以保證試驗（yàn）順利（lì）進行。
（1）根據被測對（duì）象的結構（gòu）情況，選擇精度和量程。如被測（cè）對象是（shì）一座（zuò）大跨徑橋梁，它的（de）試驗（yàn）撓度期望值達幾十厘（lí）米（mǐ），那（nà）麽選精度為毫米的量（liàng）測（cè）儀（yí）器已滿足；反之測一座小跨徑橋梁的撓度，毫（háo）米級的量測精度就不夠。
（2）根據現場環境條件，選擇儀器種類。如一座橋上應變測量（liàng）點很多，就應考慮在設置測站方便的同時（shí），選用有合適測點的多點測量儀（yí）器，還要（yào）估（gū）計導線的長短；又如（rú）現場有電磁幹（gàn）擾源（yuán）存在，則須帶抗幹擾性能比較好的儀器，必要時可（kě）采用機械式儀器。
（3）選用可靠（kào）性好的儀器。對實橋（qiáo）試驗來說，試驗往往是一次（cì）性的，儀器使用性（xìng）能的可靠與否至關重要。
（4）盡量考慮儀（yí）器設備的便攜性，就輕避重，能小不大。因為實橋試驗時裝（zhuāng）備（bèi）越輕便，工作起來（lái）就越是方便（biàn），更不用說還（hái）有路途攜帶的方便。
2、配套（tào）準備
試驗用的儀器一經選用，試驗前期還應做好配套準備工作，具體如下：
（1）對所有被選用的儀器設備進行係統的檢查。各級儀器要逐一開機（jī），從整機到通道，一（yī）一調試；各類表（biǎo）具要逐個檢查，要保證帶到現場（chǎng）去的儀（yí）器設備質量完好。
（2）對所有儀器設備進行係統的標定，逐個編號。
（3）根據測點和測站位（wèi）置，備齊備足測量導（dǎo）線，每根導線都要逐一檢查並使之完好。如連接電阻應變計的導（dǎo）線，可以預先（xiān）焊好（hǎo）錫，以減（jiǎn）少現場工作（zuò）量。
（4）對初次使用的儀（yí）器設備或第一次（cì）要做的測試內容，先要進行模擬測試，使測試人員熟悉測試過程和（hé）儀器操作。儀器設（shè）備的完善（shàn）配（pèi）備，某種程度上是建立在從事試驗的單位和人員平時對儀（yí）器的性能（néng）熟悉並正確維護的基礎上的，要（yào）認真的對待這項工作。有不（bú）少試驗，場麵（miàn）很大，試（shì）驗結果卻不理想，糾其原因（yīn）往往是測試儀（yí）器這（zhè）一關沒能把（bǎ）握住。所以（yǐ）要（yào）保證現場試驗的成功，必須充分重視儀器設備的準備（bèi）和使（shǐ）用。