隧道監測在某種程度上和體溫計（jì）是一個（gè）道理。人有沒有感冒（mào）發燒用體溫計量一量，同樣隧道有沒有大的沉降收斂變（biàn）形，有沒坍塌安全風險也是量一量，隻是測（cè）量工具不（bú）同。但是遺（yí）憾的是盡管承建單位也（yě）投入了較大的人力和物（wù）力（lì），但是問題卻是不少（shǎo），相信大家都很苦惱，今天中（zhōng）交路橋科技的小編總結了隧道監測幾大常見（jiàn）問題及解決（jué）措施分享給大家。
1、監測點布設不正確
監測（cè）斷麵二台階、三台階開（kāi）挖布設均為五（wǔ）個點。技術規（guī）程中要求二台階布設五個點（diǎn）、三台階布設（shè）七（qī）個點，其實是（shì）除拱頂布設一（yī）個沉降點外（wài），每開挖一台階（jiē）增加一條收斂（liǎn）變形測線，即兩個測點，以便對（duì）每次（cì）開挖狀態進行安全監控測。
2、淺埋段洞內外監測點不在一（yī）個斷（duàn）麵上
洞內外監測點埋設在同一斷麵上是為了對（duì）洞內外（wài）的觀測成果能夠相互印證，對於可能帶來深陷或（huò）大的變形地（dì）段進行綜合分析，取得一個科學的判斷。
3、洞（dòng）內監控量測點布設不在一個斷麵上
有的監控量測點前後裏程上可能會差上1m多（duō），在級圍岩要每次開挖1榀即0.6m的原則上來說，布點可能一個在已（yǐ）立好的斷麵上，一個在剛（gāng）開挖的斷麵上，那麽觀測時間上就不一致，觀測數據失真，給後序分析帶來假相或是困難，但實際情況決不可能如此（cǐ）布點，這隻能說明布點上（shàng）存在弄虛（xū）作假。如果真是如此布點的話（huà）那麽則說明一次性（xìng）開挖超過1m多，工藝違規。
4、監控量測點預埋件深度不足
在初期的檢查過程發現，預埋（mái）件常常隻有20～30cm左右。技術規程中雖無明確長度，但（dàn）要求至少埋入基岩20cm以（yǐ）上。而在級轉岩，初支厚度既有（yǒu）28cm（20cm的鋼（gāng）拱架厚度+8cm的噴砼厚度（dù）），加上考慮要埋入基岩20cm以上，則預埋件（jiàn）至少（shǎo）應不小於50cm。
5、監測標埋設位置不正確
在初期的檢查過程中發現，有的預埋件埋（mái）設在（zài）鋼拱（gǒng）架上。這說明不理解（jiě）監控量測的意義。監控量測是對開挖後圍岩在應力釋放（fàng）後量測圍岩（yán）的變形情況。所以不能埋設在鋼拱架上，更不（bú）能埋設在脫空處。如（rú）果埋設（shè）在鋼架（jià）上，如果變形了（le），說明圍岩鬆馳已進入塑性變形狀態，鋼架已受荷嚴重。若埋設（shè）在（zài）脫空處，則即使圍岩發生了明顯（xiǎn）的變形也不（bú）能察覺。（這是正說，其實本人有些異議，回頭寫篇文章（zhāng）再（zài）聊聊）
6、監測標埋設不牢固（gù）
檢查過程中發現（xiàn）有的隧道監測標埋設不牢固，用力的情況下能夠（gòu）晃動甚至是拔出，在這種（zhǒng）情況下做的圍岩收斂（liǎn），其（qí）數據的可靠性（xìng）很（hěn）值得（dé）懷疑。