二十一局路橋公司慶城製梁（liáng）場應用橋梁靜載試驗自動控製裝置，成功進（jìn）行了32米簡（jiǎn）支箱（xiāng）梁的靜載試（shì）驗，大大提升了（le）靜載試驗的工作（zuò）效率，降低了（le）人工成本，提升了檢測數據的準確性。為公司後續梁場進行橋（qiáo）梁靜載試驗自動控製（zhì）係統的推廣使用積累了經驗。
慶城製梁場本（běn）次靜載試驗是使用JSZK-I型橋梁靜載試驗自動控製裝置進行的。試驗中，經過兩個加載循環，近兩個半小時的試驗（yàn），梁體在最大控製荷載（Kf=1.20）級作用下，持荷20分鍾，梁體下翼緣底部邊角及底板未發現任何受力裂縫，且在靜活載級作（zuò）用下的撓跨比符合要求。試（shì）驗判定結果為靜載彎曲（qǔ）試驗合格。
JSZK-I型橋梁（liáng）靜載試驗自動控製裝置具備自動加載、自動檢測、檢測結果判定、自動報警、安全應急、設備狀態自（zì）檢、數據（jù）傳輸等功能，試驗的全過程中基本無需人（rén）工（gōng）幹涉，這（zhè）極大的提高了（le）試驗數據的真實（shí）性、準確性，相較於傳統的靜載（zǎi）試驗，這樣的試驗結果更可靠，更具有參考（kǎo）性。JSZK-I型（xíng）橋（qiáo）梁靜載試驗自動控製（zhì）裝置同時還具有安裝簡單、耗時短、人工（gōng）少（隻有安裝設備時需（xū）要（yào）三人，試驗全過程皆由（yóu）電腦控製）等特點。
據了解，傳（chuán）統的靜載試（shì）驗僅設備便（biàn）需要（yào）10台千斤頂（dǐng）、10個（gè）油泵、21個操作手、10支百分表、16個記錄人員、1個總指揮等等，做一次（cì）靜載試驗設備多人員多，準（zhǔn）備時間長（zhǎng），工作量大且全程采用（yòng）人工加荷、人工（gōng）觀測、人工記錄，因此檢測數據會受觀測人員責（zé）任心、專業技術及經驗等方麵的影響。同時，采用人工加荷時，穩荷時間長精度低，操作手並不能準確（què）的將荷載穩定在準確的某一級數上，這（zhè）也會對記錄數據的（de）準（zhǔn）確性有所影（yǐng）響。