【摘要】隧道工程是現代（dài）交通係統不可缺（quē）少（shǎo）的部分，因隧道可以為地麵創造足夠的行駛空間，成為了交（jiāo）通設施（shī）中比（bǐ）較常用（yòng）的建築物。本次分析（xī）了隧道工程質量檢測的作用，對實際隧道檢測流程存在（zài）的問題提供改進措施，進而保證（zhèng）了區域（yù）交通網絡的（de）穩定運轉（zhuǎn）。 

關鍵詞：隧道工程 質量檢測 問題 改進措施 

與過去相比，隧道建築物結構形式更加多樣化，采用了多（duō）種（zhǒng）不（bú）同混凝土結構作為支撐體，解決了傳統（tǒng）隧道穩定性不足的問題。為了保證項目施工的有序進行，應對隧道工程（chéng）質量采取詳細的檢測方案。 

1 隧道工程檢測的（de）必要性 

隧道的（de）結構包括主體建築（zhù）物和附屬設備兩部分。主體建築物由（yóu）洞身（shēn）和洞門組成，附屬設備包括避車洞（dòng）和防排（pái）水設施，長大隧道還有專門的通風、照明、監控等（děng）機（jī）電設備。從現（xiàn）代（dài）交通係統對基礎（chǔ）設施的質量要求分析，隧道工程施（shī）工（gōng）階段還要進行多方麵（miàn）的檢測。 

（1）審核質量。質量是任何交通工程施工操作的考核標準，隻有在維持質（zhì）量標準的前提下，才能創（chuàng）造更多（duō）的交通工程收益。隧（suì）道（dào）工程建設階段，施工單位定期對隧道作（zuò）業質量開展檢查，提高了工程（chéng）項目（mù）建造的質量水平。例（lì）如，監理單位安排人員到（dào）隧道現場取樣檢測（cè），對隧道內各個混（hún）凝土及鋼筋組件給予綜合檢測（cè），掌（zhǎng）握隧道工程（chéng）的建造（zào）情況。對（duì）於施工時出現的質量問題（tí），應安排專業人員及時采取有效措施進行專項處理，確保隧道施工質（zhì）量。 

（2）驗收項目。項目（mù）結束（shù）之後，也要由交通主（zhǔ）管部門（mén）對隧道工程展開全麵的質量評估，通過各種檢測方式對總質量表現（xiàn）實施考核。隧道工程檢測是驗收項目的主要工作，通過檢測能真實地（dì）反映出隧道（dào）建設的具體情況，及時檢（jiǎn）查（chá）出項目存在（zài）的功能問題。①例如，質檢人員可對（duì）隧道（dào）洞身進行耐久性檢測，判斷隧道使（shǐ）用過程中易發生的應用病害，這（zhè）樣才能更好地指導現場施工作業，維持隧道工程施工工藝的正常（cháng）執行。 

（3）保證收益。隧道工程是國家（jiā）投資建設的重點項目，關係著現代社會交通運輸水（shuǐ）平的提升，對道路車輛（liàng）行駛（shǐ）具有引導（dǎo）性的作用。從行（háng）業角度來說，隧道工程是國家基礎設施的主要構成；從事業角度來說，隧道建設關係著社會經濟的改革發（fā）展，特別（bié）是對區（qū）域經濟發展提供了基（jī）礎設施保障。因（yīn）此，隧（suì）道施工期間對其質量標準實施綜合檢測，有助於保證項目的收（shōu）益額（é）度，帶動了項目建造收益的綜合提升。 

2 工程質量檢測存在的問題 

（1）製度問題。我國隧道工程檢測製（zhì）度尚未完善，這給（gěi）實際檢（jiǎn）測操作帶來（lái）了很大的困（kùn）難，常（cháng）誤導施工人員執行錯誤的作業（yè）方案。以高鐵（tiě）工程隧道為例，高速鐵路長隧（suì）道及特長隧道應結合輔助（zhù）坑（kēng）道情況設置緊急出口，緊急出口上方應設（shè）標示（shì）牌和緊（jǐn）急照明設施，緊急出口通道的（de）設置應符合相關規定。②由（yóu）於隧道檢測製度缺乏，對於隧道緊急出口（kǒu）施工控製不（bú）足，影響了隧（suì）道建築功能的正常發揮。 

（2）操作問題。擬（nǐ）定檢測方案之後，施工單位必須要（yào）將其執行（háng）於現場（chǎng）操作，這樣才能取得預期（qī）的建造成效，充分發揮出隧道工程應有的交通功能。現代（dài）城市交通隧道的結構更加（jiā）複雜（zá），實際施工（gōng）流程裏對質檢人員的操作要（yào）求更高。高速鐵（tiě）路隧道內不設置供（gòng）養護維修人員待避的洞室，但應（yīng）考慮設置存（cún）放維修工具和其他（tā）業務部門需（xū）要（yào）的專用（yòng）洞室，這些都是（shì）質量檢測的重點，但（dàn）實際檢測操作很少涉及到。 

（3）管理問題。隧道檢測（cè）並（bìng）非簡單的（de）施工勘察，而是（shì）要收集大量與工程相關的數據信息，經過對比分析後才能獲得（dé）最佳的檢測（cè）結果。但是，施工單位長（zhǎng）時間僅注重於作業進度的控（kòng）製（zhì）管理，對質（zhì）量檢測工作沒有給予足夠的重視，管理缺失導致了檢測工程流程的不足，尤其是質量保證資料不真實性，數據信息收集不可靠，不能反映真（zhēn）實的施工情況（kuàng），錯誤引導檢測結果。質檢管理是（shì）整（zhěng）個（gè）隧（suì）道工程管理的一部（下轉第215頁）（上接第180頁）分，一旦質量管理失去了原有的工作流程，隧道施工的質量（liàng）水（shuǐ）平（píng）則會不斷降（jiàng）低，對工程收益水平造（zào）成了（le）阻礙。 

（4）技（jì）術問題（tí）。隧道是服務於交（jiāo）通工程建（jiàn）設的常用設施，盡管其結構組成方麵具有簡單化作（zuò）用，也能支撐於周（zhōu）圍建築體而維持了地麵車輛行駛的有效措施。隧道工（gōng）程質量檢測配備的技術條件不足，對於工（gōng）後（hòu）隱蔽（bì）工程的檢測，個別檢測技術（shù）要求達不到（dào），降低了質量檢測所得（dé）數據（jù）的分析水平，這些都不利於隧道建造（zào）作（zuò）業質量的管理。③例（lì）如，信息技術尚未（wèi）融入公路（lù）隧道建造中，工程勘測未及時發現隧道路段存在的地（dì）質風（fēng）險，施工後出現各種結構（gòu）病害而降低了總質量水平；襯砌背後空洞大小、係統錨杆（gǎn）注漿飽滿度等質量（liàng）問題（tí），目前（qián）國內外檢測技術還不能完全解（jiě）決。 

3 隧道工程（chéng）質量檢測工作的改進策略 

（1）規劃人員。我國對於隧道工程（chéng）的質量標準越來越嚴格，例如（rú），南京長江隧道是目前中國超大型盾構隧道中，所經地（dì）質條（tiáo）件最複雜、技術難題最多和施工風險最大的工程。該工程在建設過程中，嚴格（gé）篩選了人員組（zǔ）建施工隊伍（wǔ），進而保證了（le）每個環節的施工質量。施工單位應規劃好檢測人員以提高項目的指導（dǎo）性，引導現場人員控製好隧道作業質量。 

（2）過程控製。應加強施工過程的質量控製與檢測，及時發現（xiàn）隧（suì）道（dào）作業存在的問題。對於每一項工程采取質量檢測，應根據工程結（jié）構特點調整檢測方案，以獲（huò）得最可靠的檢測結果。施工階（jiē）段控製隧道結（jié）構質量，要對每一處細節進行檢查，特別是隧道工藝流程、牆壁支護結構、地基加固結構（gòu）等，都是質（zhì）量檢測的重（chóng）要環節。 

（3）數據調研。為了更（gèng）好地（dì）分析隧（suì）道檢（jiǎn）測結果（guǒ），應對所得數據實施全麵性（xìng）的分析，經過數據調研（yán）弄清隧道建造的（de）質量水（shuǐ）平。一般情況下，建造隧道方法多樣，按開挖斷麵形式不同分（fèn）為全斷（duàn）麵法（fǎ）和分步開挖發法。深度淺的隧（suì）道可先開挖後覆蓋，稱為明挖回填式隧道；先興建從地表通往地（dì）下（xià）施工區的豎井，再直接從地下持（chí）續開挖稱為鑽挖（wā）式隧道（dào）。④檢測人員要（yào）按照具體的開挖方式，設（shè）計切實可行的（de）質量數據研究方（fāng）案。 

（4）質量分析。新時期建築行業（yè）對工程建造（zào）質量（liàng）提出了嚴格的標準，要求施工單位擬定於隧道施工方案相配套的檢測方案，這樣才能更（gèng）好地控製（zhì）隧道結構（gòu）功能。質量分析是檢測環節的主要工作，也是隧（suì）道檢（jiǎn）測發揮其施工指（zhǐ）導作用的（de）基礎。質量（liàng）分析有嚴格的參考。 

（5）強化管理。當前，隧道工程已經成為交通設施不可缺少的（de）組成部分，這充（chōng）分說明了隧道對（duì）於路麵交通的重要性。檢測是為了更好地引導施工，工程單位（wèi）要強化質量檢（jiǎn）測管理，為現場人員提供優越的工藝引導。 

（6）技術改造。施工單位（wèi）要注重質量檢測技（jì）術的應用，對隧道工程進行全麵（miàn）性的（de）勘察管理（lǐ），維護現（xiàn）場施工作業的流程。攻堅克難，提高現有工程的（de）檢測技術，利用信息科技為支撐創建自動化檢測係統。例如，將GPS技術應用於隧道（dào）檢測，將檢測數據及所得圖像（xiàng）傳輸給顯示器（qì），方便了隧道檢測工作的調整。 

4 結論 

隧道是一種多見的地麵建（jiàn）築物，通常是（shì）利用混凝土結構鋪設起來的應用設施，滿足了車輛在鐵軌或公（gōng）路等麵層行駛的（de）要求。鑒於隧道工程（chéng）對社（shè）會交通與經濟事（shì）業發展的推動（dòng）作用，強化隧道工程（chéng）質量檢測是企業（yè）應考慮的重要（yào）問題。 

注釋（shì） 

① 蔣磊.隧道工（gōng）程質（zhì）量檢測存在的問題及（jí）處理[J].鄭州（zhōu）大學學報，2009.28（10）：23-25. 

② 王友兵.新時期強化隧（suì）道（dào）工程質檢工作的必要性分析[J].甘肅建築科技，2010.19（12）：90-91. 

③ 徐文.城市隧道交通設施改造質量（liàng）的優化控（kòng）製[J].江蘇科技導報，2009.17（6）：57-68. 

④ 劉（liú）萍（píng）.線（xiàn）的道路工程（chéng）質量檢測的基本（běn）流程[J].上海公（gōng）路建設，2009.14（8）：70-72.