隧道監測目（mù）的：
（1）通過圍岩地質狀況和支護狀況描述，對圍岩進行合理的（de）分類及對穩定性進行合（hé）理的（de）評價。
（2）對隧道拱頂下沉周邊收斂（liǎn）位（wèi）移進行監測，根據量測數據確認圍岩的穩定性（xìng），判斷支護效果，指導施工工序預防坍塌，保證施工安全。
（3）對周邊收斂位移進行監（jiān）測，根據變形的速率及量值判斷圍岩的（de）穩定程度，選擇適當的二襯支護時機，指導現場施工。
（4）地表下（xià）沉（chén）。對隧道埋深較（jiào）淺段進行地表沉降監測，判定隧（suì）道開挖對地表的影響，與（yǔ）拱（gǒng）頂下沉數據相互應證。
（5）通過（guò）測定錨杆長度和注漿飽滿度，檢測錨（máo）杆長度和注漿效果。
（6）選測組合（hé）。通過對圍岩壓（yā）力、鋼支撐應力（lì）、襯砌應力等選測項目的監測判斷圍岩（yán）穩定性及支護效（xiào）果，反饋設計，指導現場施工（gōng）。
隧道監測意義：
      隧道監控量測作（zuò）為新奧法的三大核心之一，對評價隧道施工方法的可行性、設計參數的合理性，了（le）解隧道施工實際圍岩級別及其變形特（tè）性等能夠提（tí）供準確、及時的依據，對隧道二次（cì）襯砌的施作時間具有決（jué）定性意義；因此，它是保障隧道建設成功的重要手段（duàn）。隧（suì）道監控量測的主要任務應做到提高安全性，修（xiū）正設計、指導施工、積累建設（shè）經驗（yàn），並通過對實測數據的現場分析、處理，及時向（xiàng）施工方、監理方、設計方（fāng）和（hé）業主提供分析資料。