1.公路網規劃的程序

    公路網規劃（huá）的（de）主要任務是（shì）通過深入的（de）調查、必要（yào）的勘（kān）測和科學的定量分析，在剖析、評價現有公路網狀況，揭示其（qí）內在矛盾的基礎上，根據客、貨流（liú）分布（bù）特點，發展趨勢及交通（tōng）量、運輸量（liàng）的變化特征，提出規劃期公（gōng）路（lù）發（fā）展的目（mù）標和大布局；劃分不同線（xiàn）的性質、功能及（jí）技術等級，擬定主要路線的走向和（hé）主要控製點，列出分期實施（shī）的建（jiàn）設序列，提出確保實現（xiàn）規劃目標的政策和（hé）措施，科學地預測地區性（xìng）發展需求，細致地研究合理的布（bù）局。

2.公路網規劃（huá）的階段

    公路網（wǎng）應規劃（huá）采用（yòng）係（xì）統分析的方法，用（yòng）定性與定量（liàng）相結合的方法，以國民經濟發展規劃、區域國地規劃以及（jí）綜合交通運（yùn）輸發（fā）展規（guī）劃為依據（jù），並參考有關的行業發展規劃（huá），合理（lǐ）地製定公路網（wǎng）規劃（huá）和實施方案。

製定公路網（wǎng）規劃一般需要（yào）進行以下5個階段的工作。

1)數據采集與整（zhěng）理

    采集和整理規（guī）劃區域內的政治、經濟、軍事、人口及交通運輸等多方麵的資（zī）料。

2)發展預測

    對規劃區域的（de）社會經濟發（fā）展、綜合交通運輸（shū）發展、公路運（yùn）輸發展以及建設資金等進行預（yù）測。

3)方案設計

    根據（jù）規劃期內的公路交通（tōng）量以及公路建設資金（jīn）狀況，製定公路網建設布局方案（àn）與實施方（fāng）案。

4)綜合（hé）評價

    公路網建設（shè）方案的綜合評價，是（shì）進行建設布局與實施方案優化比選的依據，也（yě）是對已確定（dìng）的公路（lù）網建設方案進行國民（mín）經濟、社會效益等方麵的評價。

5)跟蹤調整

    公路網規劃實施周期長。在此期間，由（yóu）於經濟發展速度、生產力布局、投資（zī）結構或國家有關政策發生變化，導致運輸結構和公路交通量與預期情況不符，致使公路網（wǎng）結構、規模及路線（xiàn）等級對運輸需求的適用性（xìng）發生變（biàn）化。此時，應（yīng）區別（bié）情況，對公路（lù）網規劃進行全網、區（qū）域、局部或個別線路、路（lù）段的調整，以充分利用有限資源，使運輸供給最大可能地滿足運輸需求的變化。

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