大跨度橋（qiáo）梁施工控製的主要目的是使施工（gōng）實際狀態最大限度地與理想（xiǎng）設計狀態c線（xiàn）形與受力（lì），相吻合。要（yào）實現上述目標，就（jiù）必須全（quán）麵了解可能使施工狀態偏離理想設計狀態的所有因素，以便對施工實施（shī）進行有的放矢的有效控製。

橋梁施工控製影響因素主要包括：

（1）結構參數（shù）

    不論（lùn）何（hé）種橋梁的（de）施工控製，結構參數都是必須考慮的重要因素。結構參數是施工控製中結（jié）構施工模擬分析的基本資料，其準（zhǔn）確（què）性直接影響分析結果的（de）準確性（xìng）。事實上，實際橋梁結構（gòu）參數（shù）一般（bān）是很難與設計所（suǒ）采用的結構參數完全吻合的，總是存（cún）在一定的誤差，施（shī）工控製中如何恰當地計入這些（xiē）誤差，使結構參數（shù）盡量接近（jìn）橋梁的真實結構參數，是首先需要（yào）解決（jué）的問題。結構參數主要包括：結構構件截麵尺（chǐ）寸、結構材料彈性模量、材料容重、材（cái）料熱膨脹係數（shù）、施工荷載（zǎi）、預加（jiā）應力或索力。

（2）施工工藝（yì）

    施工控製是為（wéi）施工服務的，反過來，施工的好（hǎo）壞又直接影響控製目標的實現。除要求施工（gōng）工藝必須符合（hé）控製要求外，在施工控製中必須（xū）計人施（shī）工條件非理想化而帶來的構件製作、安裝等方麵的（de）誤差，使施工狀態（tài）保持在控製之中（zhōng）。

（3）施工監測

    監測是橋梁施（shī）工控製最基本的手段之（zhī）一。監（jiān）測包括結構溫（wēn）度監測、應（yīng）力監測、變形監測（cè）等。因測量儀器（qì）、儀器安裝、測量方法、數（shù）據采集（jí）、環（huán）境情況（kuàng）等（děng）存在誤差，所（suǒ）以，結構監測總是存在（zài）誤差。該誤一方麵可能造成結構實際（jì）參數、狀（zhuàng）態（tài）與設計或（huò）控製值吻合較好（hǎo）的假象，也可能造成（chéng）將本來較好的狀態調整得更差的情況。所以（yǐ），保證測量的可靠性對施工控製極為重要。在控製過程（chéng）中，除要從測量設備、方法上盡量設法（fǎ）減小測量誤差（chà）外，在（zài）進（jìn）行（háng）控製分析時也必須將其計人。

（4）結（jié）構分析（xī）計算模型

    無論采用什麽分析方法和手段，總是要對實際橋梁（liáng）結構進行簡化，建（jiàn）立計算（suàn）模型，這種簡化使計算機（jī）模型與實際情況之間存在誤差，包括各種假定、邊界條件處（chù）理、模型化的（de）本身精度等。控製中需要在（zài）這方（fāng）麵做大（dà）量工作（zuò），必要（yào）時還要進行專門的試驗研究，以將由計算模型誤差（chà）所產生的（de）影響減到最低限度。

（5）溫度變化

    溫度變化對橋梁結構的受力與變形影響很大（dà），這種影響隨溫度的改變而改變，在不（bú）同時刻對結構狀態（應力（lì）、變形狀態）進行量測，其結果是不一（yī）樣的（de），如果施工控製中忽略了（le）該項因素（sù）．就必然（rán）難以得到結構的真實狀態數據c與（yǔ）控製理想狀態比較，，從而也難以保證控製的有效（xiào）性，所以，必須考慮溫度（dù）變（biàn）化的影響。溫度變化相當複雜，包括季節溫差（chà）、日（rì）照溫差、驟變溫差、殘餘（yú）溫（wēn）度、不同溫度場等，而在原定控製（zhì）狀態中又無法預先知道溫（wēn）度實際變化情況（kuàng），所（suǒ）以（yǐ）在控製中是難以考慮（lǜ）的（要考慮也將是非常複雜的）。通常都是將控製理想狀態在某一特定溫度下，從（cóng）而將溫度變化對結構的影（yǐng）響相對排除（過濾，。一（yī）般是將一天（tiān）中溫度變化較小的早晨作為控製所需實（shí）測數據的采集時間。但對季節性溫（wēn）差和橋體內溫度殘餘影響要予以重視（shì）。

（6）材料（liào）收縮、徐變

    對混凝土橋梁結構而言，材料收縮（suō）、徐變對結構內力、變形有較大的影響（xiǎng），這主要（yào）是（shì）由於施工中混凝土普遍存在加載齡期小、各階段齡期相（xiàng）差大等引（yǐn）起的，控製中要予以認真研究，以期采用合理的、符實際的（de）徐變參（cān）數和計算模型。

（7）施工管（guǎn）理

    橋（qiáo）梁施（shī）工控製的對（duì）象就是橋梁施工本身，施工管理（lǐ）好壞直接影響橋梁施工（gōng）質量、進度等。特別是施工進（jìn）度一旦不按計劃進行，必（bì）然（rán）給施工控（kòng）製帶來一定難度。以懸臂（bì）施工的混凝土連續梁、連續剛（gāng）構橋為例，如果梁相對懸臂施工進度存在差（chà）別，就必然使兩懸臂在合（hé）龍前等（děng）寺不同的（de）時間，從而產生不同的徐變變形，由（yóu）於徐變（biàn）變形（xíng）較難準確估計，所以容易造成最終（zhōng）合龍困難。

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