根（gēn）據橋梁病害檢測（cè）分析和鑒定評估結果，確定產生病害的主要原因。加固設計的內容及範圍，應根據（jù）評估結論和委托方提出的要求確定，可以包（bāo）括整座橋梁，亦可以是指定的區段或特定的構（gòu）件。同時應根據橋梁的使用環境（jìng）和條件評估加固（gù）設計可能實現的目標，以及委托（tuō）方的（de）要（yào）求來確定加固的主要目標。確定加（jiā）固設計目標是實現合（hé）理加固設（shè）計的（de）前提，以避免過度加（jiā）固或（huò）欠加（jiā）固。

    口固設計目標（biāo）包括：恢（huī）複橋（qiáo）梁原設計部分或全部承（chéng）載力、提高橋梁的承載力、提高橋梁的安全性、提高橋梁的耐久性（xìng），以及（jí）其中幾項的（de）組合（hé）。

1．恢複橋梁原設計部分或全部承載力

    當橋梁檢測的承載力評定不（bú）滿足結構（gòu）安全或正常使用要求時，必須進行加固，承載力（lì）加固是（shì）確保結構安全工作的基礎，是橋梁改造加固設計的核心內容。一般情況下應恢複原設計承載力，當受條件限製（zhì）加固後仍（réng）難以恢複原設計承載力，但（dàn）又（yòu）必須進行（háng）加固時，應限載使用。

2．提高橋梁的承載力

    一般情況，不宜通過橋梁加固提高原有橋（qiáo）梁的（de）設計承載力；也不宜通過橋梁加固改變（biàn）橋（qiáo）梁的結構受力體係（xì）。但由於特殊需要，在進行全麵檢測具備條件後，可提高橋梁的承載力；另外根據實際車輛情況，提高橋梁（liáng）的承載力，以保證橋梁的安全。

3．提高橋梁的安（ān）全性

    橋梁整體和構件承載力滿足設計要求，但在特殊情況下容易出現危害性（xìng）較大的不安全（quán）因素時，需要（yào）通過加固設計避免（miǎn）。如采用獨（dú）柱墩的連續梁或簡支梁，通過加固提高抗傾（qīng）覆能力；下承式和中（zhōng）承式拱橋，采用以橫梁受力為主的懸吊橋麵係，通過（guò）增加加勁縱梁，避免吊杆失效後落梁；抗震加固也屬該類型。

4．提高橋梁的耐久性

    耐久性加固是指對結構損傷部位進行修複、補強、更換，以阻止結構的性能繼（jì）續惡化，消除損傷隱（yǐn）患，提高結構的可靠性，提高結構的使用功能，延長結構的（de）使用壽命。對容易受環境影響腐蝕的構（gòu）件如鋼結構、索及其錨具、水中墩柱混凝土表麵，采用（yòng）修複、重（chóng）做或提高防腐（fǔ）等級等，也是提高橋梁耐久（jiǔ）性的重（chóng）要措施。容易被忽視的是（shì）：對於承受重交通的橋梁（liáng），構件的疲勞損傷也是耐久性的重要因素，應對構件的整體和局部的應力（lì）幅進行複核，采取適當的加固措施。

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