(1)影響橋梁承載力（lì）的因素是很多的，主要有：橋梁（liáng）原（yuán）來的設（shè）計荷載等（děng）級、施工方法與質量（liàng）、橋梁結構完好狀（zhuàng）況與結構材（cái）料性能好壞等方麵。

(2)橋梁原設計荷載及（jí）施工資料，可通過查（chá）閱有關技術資料得到（若資料缺乏（fá），則較難辦到）,而對結構完好程度、材料（liào）老化程度和強度降低程度的評價，則是一（yī）件較困難的工作。

(3)由於影響橋梁承載力的還有其他許多直接或間接的因（yīn）素，因此，要進行定量的分析，用精確的方法計算出橋梁的承載力，則更為困難。

(4)目前，對橋梁承載（zǎi）力（lì）的判定，國內公（gōng）路部門尚無（wú）統一的方（fāng）法。國外，即使在一些技術先進的國家也正在進行廣泛的研究（jiū）。

(5)現（xiàn）有橋梁承載力的檢（jiǎn）定，通常多采用如下三種方法：

1)分析計（jì）算法；即 由對已掌握的多方麵資料進行分析計算的方法（fǎ）。

2)實物調查比較法，即 由實際交通測定橋梁動態的方法。

3)荷載試驗法，即為（wéi）橋梁施加試驗荷載，測定其主要部（bù）位反（fǎn）映的方法。

中交路橋（qiáo）工程檢（jiǎn）測主要檢測業務：鋼結構（gòu）檢測、橋梁檢測、隧道檢（jiǎn）測