混凝（níng）土、木材和鋼材是橋梁結構（gòu）中所使用的普通材料，這些材（cái）料在橋麵板的應用中可能發生的破壞情況。

在鋼橋麵板中，一般的缺陷是焊接裂縫（féng）、緊固件破碎、腐蝕、連接破碎等，在波紋狀底板體係（xì）中，由於腐朽產生的截麵（miàn）損失可（kě）能會影響到橋（qiáo）麵板的承載能力，因此，必須評估和記錄還（hái）未腐蝕材料的實際數量。

在木製（zhì）橋麵（miàn）板中，一般的缺陷是支撐底層係統上的木製橋麵（miàn）板（bǎn）被碾（niǎn）碎（suì），彎曲破壞如開裂、下垂、受拉區裂縫（féng），以及由於生物組織導致的腐（fǔ）爛等，特別是暴露在有排水區域裏的橋麵板，更應該注意這（zhè）種破壞情況。

在（zài）混凝土橋麵板中，一般的缺陷是磨損、剝落、分層，、碎裂、縱向彎曲裂縫、在負彎矩區的（de）橫向彎曲裂縫、橋麵板（bǎn）鋼筋鏽蝕、由於骨料作用產生的裂縫、由於化學汙染產生的破壞等。對於混凝土橋麵板，裂縫的變化是很重要的（de），在非複合橋麵板中，中到大的裂縫可能不會影響主要承載構（gòu）件的承載能力，但（dàn）如果是在複合橋麵板中，幾條裂縫就可能影響結（jié）構的承載能力（lì），因此，檢測人員在檢測時要能（néng）夠正確區分橋麵板的裂縫情況。

有時（shí）在橋麵板上使用一層瀝（lì）青混凝土( AC)以提供行車平順和耐磨表麵層，在這種情況下，檢測時必須特別小心，因（yīn）為AC覆蓋層可能會防礙檢測人員檢測實際橋麵板（bǎn）的破壞情況。

中（zhōng）交路橋工程檢（jiǎn）測主要檢測業務（wù）：鋼結構檢（jiǎn）測（cè）、橋梁檢測、隧道檢測