1．動力荷載試驗目的

動力荷載試驗的目（mù）的：在於研（yán）究大橋的整體結構的動力學特性，以判斷橋梁的實（shí）際運營狀況和（hé）橋梁的實際承載能力。橋梁在運營過程中過大的振動，一方麵會引起乘客（kè）或行（háng）人的不舒適感；另一（yī）方麵會帶來人們心理上（shàng）的不安全感。橋梁的自振頻（pín）率處在某些範圍時，很容易（yì）由外載荷（包括行駛的車輛、行人、地震、風載）引（yǐn）起（qǐ）共振。通過橋梁振動試驗測定橋（qiáo）梁動（dòng）力學性能，從而為橋梁能承受哪種實際的載荷、運營狀況進行評價。

2．動力試驗測試內容

(1)測定橋梁作為一個（gè）整體結（jié）構在動力載荷作用下的受迫振動特性，特別是（shì）橋梁在（zài）接近各種（zhǒng）運營條件下的汽車、單輛重車以（yǐ）不同的速度通過橋梁，橋（qiáo）梁所反映的動頻率、振幅、速度、振型各種動力特性，以評價大橋的最大動力響應是否滿足有關規範要求，同時根據結構的振動模（mó）型來分（fèn）析（xī）橋梁結（jié）構有（yǒu）無較（jiào）大的缺陷（xiàn）。

(2)測（cè）定橋梁結構的自振特（tè）性，即結構的自振頻率、振型和阻尼特性等。

3．動力試驗（yàn）工況及設備

(1)行車（chē）試驗

(2)脈（mò）動試驗

脈動試驗利用橋梁在各種隨（suí）機（jī）環境激勵（包括地脈動、風（fēng）、水流等（děng）等）下引起（qǐ）的振動響應，采集速度信號，分析得（dé）到橋梁（liáng）結構的固有振動特性（固有頻率、振型和（hé）阻尼比），為橋梁的動力響應分析（抗風、抗震（zhèn）、動荷載響應分析（xī）等等）提供（gòng）參數。

脈動試驗采（cǎi）用固定（dìng）一測點為參考點（diǎn），移動另外一個測點的方法進行，按主梁豎平麵豎向振動、平麵（順橋向和橫橋向）水平振動分（fèn）組（zǔ）采集（jí）數據，然後再經信（xìn）號分析得到全橋的各階固有振動特性。

中交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁（liáng）檢測、隧道檢測