1.原因：斜拉橋（qiáo）及（jí）懸索橋梁段焊縫檢測時漏檢或（huò）誤檢可能造成檢測結果斷鏈（liàn）、失真、測試結果評（píng）判失效。

措施：斜拉橋及懸索橋梁段焊接施工前，參加檢測的人員要仔（zǎi）細學習（xí）、領會已批準的檢驗測試方（fāng）案，並在（zài）施工前作好人員、儀（yí）器、應急措施的準備工作。測（cè）試中，要嚴格按測試方案進行，不得隨意進行測（cè）試工（gōng）序調整，嚴格（gé）按事先規定的項目進行檢測，不得漏檢、誤檢，並作好相關原始記錄，以備查驗。

2.原因：斜拉橋及懸索橋梁段焊接施工完畢後，不進行評定試驗或評定檢驗可能造成後續（xù）施工失去依據，釀成（chéng）質（zhì）量隱患。

措施：斜（xié）拉橋及懸索（suǒ）橋梁段焊接施工後，應按已批準的（de）預定評定試驗或評定（dìng）檢驗方案進行評定，其評定結果應（yīng）經相關部門批準、審（shěn）核後，方可進行下步（bù）工序施工。

3.原因：大型斜拉橋鋼絲疲勞試件抽取不按規定進行，采用常規試驗抽樣方法試件檢測數據不全，不能完全滿足設計要（yào）求。

措施（shī）：斜拉橋拉索所使用的鍍鋅或不鍍鋅的￠5mm或￠7mm高強度鋼絲，標準強度不低於（yú）1570MPa，其性能應滿足《預應力混（hún）凝土用鋼絲（sī）》(GB5223)、《鋼絲驗（yàn）收、吊裝、標誌及（jí）質量說明書的一般規定（dìng）》(GB2103)的要求，根據懸索橋主纜用鋼絲的規定，還必須增加鋼絲扭（niǔ）轉性能的要（yào）求（qiú），如L=100d試（shì）件扭斷時（shí）的圈數不小於8，或不小於14(按設計或規範要求定)，其疲（pí）勞試驗和鬆弛試驗如設計無規定（dìng）時，施工單（dān）位應以書麵形式向有關單位（wèi）報告，以得到明確的答複（fù）。

中交（jiāo）路（lù）橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測（cè）、隧道（dào）檢測