橋梁開通（tōng）運營以後，隨著外界溫度交替變化、雨雪侵蝕、凍融循環、酸堿腐蝕、正常交（jiāo）通累積、超載車輛通行，以及（jí）橋梁本身的徐變（biàn）和鬆弛，橋梁逐漸老化。原先一些不可見的微裂縫長成宏裂縫，可見的宏裂縫逐漸延長擴展。
一、結構性老化導致的裂縫
1．橋梁撓度變化
橋梁逐漸老化，表（biǎo）現最為明顯的是橋梁撓（náo）度變化。
2．徐變和鬆弛
橋梁逐漸老化的內在物理力學因素是混凝土徐變（biàn）和（hé）預應力鬆弛（chí），橋梁（liáng）內力與竣工狀態相比較有較（jiào）大的變化。
3．裂縫
最能表現（xiàn）橋梁老化（或缺陷）特征的是（shì）裂縫，裂縫的部位、方向揭示了橋梁的老化（或缺陷（xiàn））的（de）部位和性質。
從（cóng）裂縫的部（bù）位和方向來看，(1)屬於剪（jiǎn）力裂縫；(2)因（yīn）為（wéi）基本（běn）無彎起預應力（lì）鋼筋，可以判斷豎向預應力不足；其（qí）次（cì）(3)設計、施（shī）工（gōng）和自然環境中可能有未預料到的（de）偶合因素，例如，計算模式（shì）、施工精度、溫差等。
二、材料老化導致的裂縫（損傷（shāng））與防治
（一）材料老化類型與機（jī）理
材料老化主要有混凝土劣化和鋼（gāng）材鏽蝕兩（liǎng）個（gè）方麵，它（tā）們（men）之間又是相互促（cù）進的。由於混（hún）凝土（tǔ）的（de） pH=12-13，這種高堿性使包裹在混凝土中的鋼筋表麵形成鈍態氧化層（鈍化層（céng）），鈍化（huà）層具（jù）有很強的抗鏽蝕能力。如果降低了混凝土的堿性到（dào） 1.5，鈍化層將處於不穩定的（de）臨界狀態；如果pH小於 9.88鈍化層（céng）將會破壞。破壞了鈍化層，在合適的（de）條件下，鋼筋就開始鏽蝕膨脹，導致混凝土沿著（zhe）鋼（gāng）筋開裂、剝（bāo）落。
1．裂縫和空隙
所有從混凝土表麵通達鋼（gāng）筋的裂縫都降低了混凝土（tǔ）對鋼筋的高堿（jiǎn）保護，導致鈍化層失穩甚至失效，引起（qǐ）鋼筋鏽蝕。
多根鋼（gāng）筋捆束，導致混凝土澆築空隙，不能形成鈍化層（céng）。
2.堿一集料反應(AAR)。
一種是堿一矽酸鹽集料反應（yīng），另一（yī）種是堿一碳酸（suān）鹽（yán）集料反應，後者少（shǎo）見。當（dāng）水泥和集料加水拌和後，水泥中的堿與活性集料中的矽酸鹽慢慢起化學反應，析出堿一矽凝膠，凝膠吸水膨脹，體積可增加到三倍，脹裂混凝土。裂縫中充滿白色凝（níng）膠沉澱物，裂（liè）縫表麵呈（chéng）白色地圖狀花紋。
3.S02和（hé）酸雨
S02及其進一步氧化物Sq直接或通過水將Ca( OH)2生（shēng）成CaCOH或CaS03，使混凝土膨脹開裂。
4．混凝土中性化（huà）（或酸性化）
(1)碳化。氣相的或水（shuǐ）溶的C02與混凝土中的堿性物質反應，使（shǐ）堿性物質（zhì）轉化為pH值較低的碳酸鹽CaC03。混凝土碳化的結果是降低了混凝土的高堿性，導致鈍化層失穩甚至失效，引起鋼筋鏽蝕。混凝土碳化（huà）後有（yǒu）所收縮，碳化特性如下：
(a)混凝土（tǔ）碳化速度與水泥品種（或外（wài）摻劑）有關。
(b)與骨料（liào）的透氣性有關。輕骨（gǔ）料透氣性好，易碳化。大骨料底（dǐ）部易產生砂漿離析、沉澱增加空隙，易碳化。
(c)與混凝土配合比和施工有關。水灰比大、水泥用（yòng）量少、空隙大，易碳（tàn）化。早期養護不足（zú），易碳化，濕養3天比濕養7天快50%。
(d)與局部環境有關。濕度小，易碳化，濕度為90%、70%、50%碳化速（sù）度比為0.6:1:1.4。空心結（jié）構內部易碳化，相同時間，箱內碳化（huà）深度是外表麵的（de）2.5 -3倍，幹燥箱內壁比外壁碳化更（gèng）快。箱（xiāng）梁無粘結幹（gàn）接縫和氣孔碳化深度是內壁的兩倍。
(2) S02和酸雨同樣可以使混凝土中性（xìng）化（或（huò）酸性化），如（rú）前所述，還伴（bàn）隨著膨脹。比碳化危害（hài）性更大。
5．氯鹽侵蝕
在沿海、內陸地區（例如，鹽橋、鹽堿（jiǎn）地）或鹽堿工業區，混凝土（tǔ）的集料（liào）和用水的氯鹽含量較高；而且其工作環境也受氯鹽的侵蝕，氯鹽對混凝土和（hé）鋼材有如下腐蝕作用。
(1)對（duì）混凝土的腐蝕
①MgCl2與混凝土中的Ca生成的CaCl2能溶於水，形成多孔混凝土；
②海水中（zhōng）的MgS04與混凝土中的Ca(OH)2 生成CaS04，又與（yǔ）鋁酸鈣生（shēng）成硫鋁酸鈣—水泥杆（gǎn）菌（jun1），混凝土膨（péng）脹（zhàng）破（pò）壞；
③鹽（yán）分（fèn）子在混凝土毛細管內上升，不斷結（jié）晶、聚集，脹裂混凝土。
因此（cǐ），浸漬在海（hǎi）水中的混凝土不斷老化，壽命衰減。
(2)對鋼筋的腐蝕
①氯離子破壞鈍化層；
②氯離（lí）子與鐵構成了腐蝕電池，在鋼筋表麵（miàn）形（xíng）成特有的坑（kēng）蝕；
③氯離子與鐵離子生成FeCl2，再溶於水，轉（zhuǎn）換成Fe( OH)2，釋放出氯離子，周而複始，腐蝕鋼筋，稱為去極化作用；
④氯離子強化了混凝土的離子通路，降低了歐姆電阻，提高了腐（fǔ）蝕電池的效率。
一般對於預應力混（hún）凝土，氯離子含量與水泥（ní）用量之比不大於0.06%；普（pǔ）通混凝土不大於 O.10%是安全的。
