我國公路行業廣泛應用（yòng）的橋梁承載能力評定（dìng）方法是交通運輸部在2011 年頒布的（de）《公（gōng）路橋梁（liáng）承載力檢測評定規程》(JTG/T J21-2011)，該方（fāng）法（fǎ）主要是（shì）基於公路橋梁技術狀（zhuàng）況（kuàng）和荷載（zǎi）試驗，其對橋梁承載能力的檢（jiǎn）算（suàn）基本上是按現行的有關公路橋梁（liáng）設計（jì）規範進行，並根（gēn）據橋梁的（de）調查、檢（jiǎn）算（suàn）和荷載試驗情況，采用橋梁檢算係數Zl和Z2，對檢查結果進行適當的修正。主要適用於磚（zhuān）、石、混凝土，鋼筋混凝土（tǔ）、預應力混凝土橋。橋梁承載能力檢測評定包含的內容為（wéi）：

(1)橋梁缺損狀況檢查評定；

(2)橋梁材（cái）質狀況和狀（zhuàng）態參數檢測評定；

(3)橋梁承載能力檢測評定。

在必要是需要進行荷載（zǎi）試驗進（jìn）行承載能力評定：

(1)作用效應和抗力效應的（de）比值在1.0一1.2 之間；

(2)技術狀況等級為四（sì）、五類的橋梁；

(3)擬提高荷載等級的橋梁；

(4)需（xū）要通過（guò）特殊重型車輛荷載的橋梁；

(5)遭受重大自然災害或（huò）意外（wài）事件的橋梁。

中交路橋工程檢測主要檢測業（yè）務：鋼結構檢測、橋梁檢測（cè）、隧道檢測