瀘州（zhōu）觀察 龍欣雨 文/圖
日前，瀘州榕山長江大橋合（hé）龍（lóng）。與之同步推進的還（hái）有榕山長江大橋健康監測係（xì）統，建設單位正在（zài）向設計單位提出最新的設計修改意見。
“意見主要是（shì）環境溫濕度、風速風向等監測點布設上的再優化。”瀘州市交通（tōng）建（jiàn）設（shè）工程服務中心副主任（rèn）楊（yáng）清焰說。榕（róng）山長（zhǎng）江大橋預計8月完工，他們（men）計劃讓健康監測係統和大橋同步“上班”。“通車前安裝好傳感器避（bì）免被交通影響，和榕山長江大橋同批（pī）次安裝健（jiàn）康監（jiān）測係統的還有神臂城長江大橋和（hé）納溪長江（jiāng）大橋。”
健康監測係統（tǒng）全稱瀘州橋隧群結構健康監測係統（以下簡稱：橋隧健康監測係統），是常規橋隧（suì）健康監測（cè）係統的“升級版”。
常（cháng）規橋隧監測係統往往是基於有線（xiàn）傳輸，擴展和靈活性受限，而智慧橋隧健康監測係統則是基於物（wù）聯網、雲計算、大數據、人工（gōng）智能等高科（kē）技（jì）手段，提供了更為高效（xiào）和靈活的解決方案。
在瀘州交通應急指（zhǐ）揮中心大廳內，一塊巨大的顯示屏上標記（jì）著瀘州多個橋梁（liáng）。點開其中一個點位，對應橋梁的結構監測信息和養護信息一目了然（rán）。這便是連（lián）接全（quán）市橋隧群結構健康監（jiān）測係統的瀘州交通橋隧監控平台。
瀘州位於（yú）長江上（shàng）遊，境內大、中、小江河溪流（liú）眾多，橋梁（liáng）成為重要通道。長（zhǎng）期以來，橋梁的養護和維修一直（zhí）是（shì）一個難題。橋隧群（qún）結構健康監測係統的運用（yòng），實現了橋（qiáo）梁隧道安全狀況動態監測，並對監測數據進行分析評估，為養護管理（lǐ）決策提供科學（xué）依（yī）據，實現（xiàn）橋隧智能化管養與傳統養護檢測相結合，推動橋隧管養模式向預防性、主動性轉變。
據瀘州市公路局橋梁隧道科科長王科介紹，早在2017年（nián），瀘州就完成瀘州長江（jiāng）大橋和泰安長江大橋結構健康監測係統（tǒng）建設，成（chéng）為全省第一個（gè）建立（lì）智慧（huì）橋隧（suì）健康監測係統的市州。
“前端是安裝在橋梁及隧道上的傳感器，傳感器會實時將橋體數據上傳到平台（tái）上。傳感器的安裝也會考慮每座橋的特點（diǎn），平均來算，每（měi）座（zuò）橋隧（suì）有超100個傳感器。”王科介紹說。
橋隧群結構健康監測係統最（zuì）顯著的優勢（shì）便是及時和準確。“2021年“9.16”瀘縣6.0級地震（zhèn）發生後，監測係統一天內生成對比（bǐ）分析報告，為橋隧安全運行提供了及時完善的科學依據。”王科說，如果沒有該係統，則需要人工一個個檢測，效率低、精準度差、“自然災害下也有危險”。
瀘州橋隧群結構健康監測（cè）係統的優勢不止體（tǐ）現在突發事件（jiàn）上，日常監控中也至關重要。
2019年瀘（lú）州德龍橋橋體出現多（duō）處開裂（liè），從發現裂縫到加固維修，期間監測係統實時跟蹤監控裂縫變化情況，基於裂縫寬度變化（huà）速率設定閾值報警，對橋梁安全監測起到了重要作（zuò）用。放在以（yǐ）前（qián），這些（xiē）問題隻能靠養護管理單位人工每日巡查，觀測記錄病害發展，工作量大，而且測量不精準。
目前瀘州已有39座橋梁、隧道納（nà）入智（zhì）慧橋隧監測係統。“也不是所有橋梁都有必要安裝檢測係統，需要滿足（zú）條件（jiàn），一般都是大（dà）橋、特大橋和特殊結構橋（qiáo）梁。”王科說。現在，瀘州智慧橋隧檢（jiǎn）測係統（tǒng）與人工檢測相互補充，為橋隧健康評估和決策提供全麵信息。
2022年，瀘州開展了瀘州長江大橋和赤水河特大橋健（jiàn）康監測係統的升級改造工作，進（jìn）一步優化和完善（shàn）了係統功能。之後，也將逐步升級其他橋（qiáo）梁和隧道的（de）係統。未來，瀘（lú）州將（jiāng）用（yòng）好係統數據，實現多（duō）部（bù）門聯動，進一步提高交通管理效（xiào）率和應急（jí）響應能力，例如（rú）交通流量的管控、橋隧結構的專項評估、應急指揮調度（dù）等，保障橋梁隧道安全暢通（tōng）。
