中交路橋科(kē)技是從事工程檢測監測、城市安全監測預警與評價(jià)、數字智能化研發為一體的複合型高新技術集團企業。
新聞資訊
隧道(dào)監控量測之周邊位移量測
更(gèng)新時間:2023-01-03 08:55
  |  
閱讀量:
字號:
A+ A- A

    目(mù)前,我國公路建設中廣泛采用新奧法進(jìn)行設計於(yú)施工,新奧法的主要(yào)特點是對開(kāi)挖後的隧道圍岩(yán)進行監測。周邊位移量測是隧道監控量(liàng)測中的一項重要(yào)量測內容(róng),也可以說(shuō)的必(bì)測項目(mù)。

    1. 周邊位移(yí)量測

    周邊位移(yí)量測觀測坑道斷麵的收斂情況,是隧道圍岩應力狀態變化(huà)最直(zhí)觀的反映。

    2. 周邊位移量測目的

    根據變形速率判斷(duàn)圍岩穩定程度和(hé)二次襯砌(qì)施作的合理時機,指導施工。

    3. 量測(cè)工具

    收斂計(jì)(儀)

    4. 量測原理

    通過在開挖後麵圍岩內壁麵設置錨固點,采用收斂計(儀)測定(dìng)坑(kēng)道(dào)圍岩內壁發生(shēng)的收斂位移。

    5. 量測具體方法(埋點方法)

    ①每5~50米一個斷(duàn)麵,洞口淺(qiǎn)埋段(duàn)每10米一斷(duàn)麵,每斷麵(miàn)2對測線。洞內深埋段(duàn)20~40米一斷麵,全斷麵開挖時(shí)每(měi)段麵(miàn)改為1對(duì)測線,對特殊地(dì)段適當加(jiā)密(mì)監測點如(rú)車行、人行橫洞,沉降量大(dà)的地段(duàn)。

    ②埋點距(jù)開挖工作麵(miàn)應小於2m,測點埋(mái)設後(hòu),第一(yī)次測(cè)量時間應在上次爆破後24小(xiǎo)時之內進行,且在下一循(xún)環開挖前完成初次測量。

    6. 觀測方法

    水平(píng)淨空(kōng)量(liàng)測使用專用收斂計進行,采用收斂儀量距的方式,精確至0.01mm。初次量測,應反複測讀,當連續量測3次並最終確定(dìng)為初讀數。

    7. 觀測頻率

    時間間隔

    1-15天

    16-1月

    1月—3月

    3月以上

    周邊位移

    1-2次/天(tiān)

    1次/2天

    1-2次/周

    1-3次/月

    8. 資料整理

    每次量測(cè)後,需將原始記錄及時整理成正式(shì)記錄,對每一(yī)量測斷麵內的每一條測線。整理後(hòu)的量(liàng)測資料應包括:

    ① 原始記錄表及實際測點布置圖

    ② 位移隨時間以及開挖麵距離(lí)的變化

    ③ 位移速度、位移加速度隨(suí)時間以及開挖麵距離的變化圖。

     


上一篇:
隧道混凝土襯砌常見的(de)質(zhì)量問(wèn)題(tí)有哪些?
下一篇:
隧道(dào)監控量測必測項目與選測項目有(yǒu)哪些?
国产裸体舞一区二区三区婚闹丨日日干丨精品亚洲永久免费精品导航丨www狠狠干丨午夜亚洲一区丨国产永久免费精品999丨中文成人精品视频久久视频丨手机精品一线在线视频