省交通控股集團有限（xiàn）公司：

你（nǐ）公（gōng）司《關於（yú）審批G0321德上高速池州長江公路大橋等四座橋梁結構健康監測係統（tǒng）升級改造工程施工圖設計文件的請示》（皖交控營〔2022〕28號）悉。根據交通運輸部印發的《公路長大（dà）橋（qiáo）梁結構（gòu）健康（kāng）監測係統建設實施方案》，G0321德上高速池州長江公路大橋、G35濟廣（guǎng）高速望東長江大橋、G0321德上高速（sù）壽縣淮河特大橋3座國家高速公路橋梁結構健康監測係統改（gǎi）造項目已列入部建設計劃。經審查，現對G0321德上高速池州長江公路（lù）大橋、G35濟廣高（gāo）速望東長江大橋、G0321德上（shàng）高（gāo）速壽縣淮河特大橋3座（zuò）國道橋梁結構健康監測係統升級改造項目（mù）施工（gōng）圖批複如下：

一、總體意見（jiàn）

你公司提交的3座國家高速公路橋梁結構健康監測係統升級改造項目施工圖設計文件均按施（shī）工圖（tú）設計審查意見進行（háng）了修改完（wán）善，符合《公路橋梁結構監測技術規範》（JT/T1037-2022）及相關文件的要求，原則同意3座橋的施工圖設計。

二、具體意見

（一（yī））池州長江公路大橋

池州長江公路大橋位於G0321德上高速公路，主橋結構形式為斜拉橋，跨（kuà）徑布置為（3×48+96+828+280+100）米（mǐ），全長1448米；副通（tōng）航（háng）孔橋結構形式為連續剛構橋，跨徑布置為（110+200+110）米，全長420米。2019年8月建成通（tōng）車。橋梁原有結構健康監測係統已於2019年建成並投（tóu）入使用，原係統中斜拉橋設（shè）有（yǒu）監測點（diǎn）位162個，剛構橋設有監測點位12個。

1.同意對（duì）原有結構健康監測（cè）係統進行（háng）升級（jí）改造，實現對橋梁結構和交通安全的全天候監控和預警，提升橋梁安全的科技保障（zhàng）水平。

2.同意（yì）對斜（xié）拉橋部分位置及構件增加溫度、濕度、結冰、車（chē）輛荷載（zǎi）、風速、風向、船舶撞擊、位移、轉角、應變、索力、振動、錨杆狀態等方麵的監測。同（tóng）意斜（xié）拉橋（qiáo）新增（zēng）監測點數196個（gè），改造後測點共計358個。

3.同意對剛構橋部分位置（zhì）及（jí）構件增加溫度、濕度（dù）、結構溫度、船舶撞擊（jī）、位移、應變、振動等方麵的監測。同意剛構（gòu）橋新增監測點數86個，改造（zào）後測點共計98個。

4.同意係統軟件具備數據采集、數據處理、數據管理、設備管理、報警閾值管理、數據分（fèn）析、報（bào）告報表（biǎo）生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數據實時（shí）展示、異常（cháng）報警、數（shù）據分析應用（yòng）、狀態評估、應急響應管（guǎn）理和（hé）養護決策支持的需求。

5.本項目斜拉橋工程預算為797.5168萬元，最終工程造價（jià）以竣工（gōng）決算為準。

（二）望東長江大橋

望東長江大橋位於G35濟廣高速公路，橋（qiáo）梁結構（gòu）形式為斜拉橋，主橋跨徑布置為（78+228+638+228+78）米，全（quán）長1250米，2016年12月建成（chéng）通車。橋梁原有（yǒu）結構健康監測係統已於（yú）2016年建成並投（tóu）入使用，原（yuán）係統設有監測點位350個。

1.同意對原有結構健康監測係（xì）統進行升（shēng）級改造，實現對橋梁結構和交通安全的全天候（hòu）監控和預警，提升橋梁安全的科技保障水平。

2.同意（yì）對大橋部分位置及構件增（zēng）加溫度、濕度、結冰、車輛荷載、船舶撞擊、位移、轉角、振動（dòng）等方麵的（de）監測。同意全橋新增監測點數104個，改造後測（cè）點共計454個。

3.同意係統（tǒng）軟件具備數據采集（jí）、數據處理、數據管（guǎn）理、設備管理、報（bào）警閾值管理、數據分析、報告（gào）報（bào）表生成、橋梁檔（dàng）案管理等功能，滿足數據實時展示、異（yì）常報警（jǐng）、數據分析應用（yòng）、狀態評估、應急響應管理和養護決策支持的需求。

4.本項目工程（chéng）預算為517.1660萬元，最終工程造價以竣工（gōng）決算為準。

（三）壽縣淮河特大橋

壽縣（xiàn）淮河（hé）特大橋位於G0321德上高速公路，主橋結構形（xíng）式為矮塔斜拉橋，跨徑布置為（120＋200＋120）米，全長440米，2016年建成通車。橋梁原有結構健康（kāng）監測係統已於2018年建成並投入使用，原係統中主橋設有監測（cè）點（diǎn）位48個，引橋設有監測點位37個。

1.同意對原有結構健康（kāng）監測係統進行（háng）升級改造，實現對橋（qiáo）梁結構和交通安全的全天候監控和預（yù）警，提升橋梁安全的科（kē）技（jì）保障水平。

2.同意對主橋部分位置及構（gòu）件增加溫度（dù）、濕度、結冰、車輛荷載、風速、風向、位（wèi）移、轉角、應變、索力、振（zhèn）動、等方麵的監測。同意主橋新增監測點數39個，改造（zào）後測點共計87個。

3.同意（yì）對引橋部分位置及構件增加位（wèi）移、轉角、應變、振動等方麵的監測。同意引橋（qiáo）新增監（jiān）測點數28個，改造後測點共計65個。

4.同意（yì）係統軟件具備數據采集、數據處理、數據管理、設備管理、報警閾值管理、數據分析、報告報表生成（chéng）、橋梁（liáng）檔案管理等功能，滿足數據實時展（zhǎn）示、異常報警、數據分析應用、狀態評估、應（yīng）急響應管理和養護決（jué）策支持的需求。

5.本（běn）項目工程預算為366.8526萬元，最終工程造價以竣工決算為準（zhǔn）。

三、其他

（一）請（qǐng）加強（qiáng）3座橋梁結構健康監測係統安全防護工作，確（què）保各環節數據安全。做好新老係統升級過程中的數據備份工作，確保原有係統（tǒng）數據及時導入新係統（tǒng）中。

（二）請你公司確保3座橋梁結構（gòu）健康監測（cè）係統軟件及硬件應具備良好的兼容（róng）性和（hé）可擴（kuò）展性，係（xì）統應與省（shěng）級長大橋（qiáo）梁結構健康監測平台、部級長大橋梁結構數據平台實現係統互聯、數據共享。

（三）項目施工過程中，請在公安交管部門的支持下，做好施工現場安全管理（lǐ）及橋麵保通保暢工作。

（四）係統交付前應進行不少於3個月的試（shì）運（yùn）行，試運行（háng）期（qī）間，係統建設單（dān）位應開展係統使用培訓、功能完善、設備（bèi）基準值校正、超（chāo）限閾值設置等工作。試運行結束後（hòu），方可組織（zhī）開展係統驗收工作，並確保2023年建成投入使用。

安徽省交通運輸廳

2022年9月2日