當（dāng）地下工程明做（zuò）時（shí）需要穿（chuān）越公路、建築等障礙物而采取的（de）新型工程施工力匸方法，是由地麵向下開挖至一定深度後，將頂部（bù）封閉，其餘（yú）的下部工程在（zài）封閉的頂蓋（gài）下進施工，主體結構可（kě）以順作，也可以逆作。在城市繁忙地帶（dài）修建地鐵車站時，往往占用道路，影響交通當地鐵車站設在（zài）主幹道上，而交通不能中斷，且需要確保一定交通流量要求時，可選用蓋挖（wā）法。

一、施工方法（fǎ）分類

1．蓋挖順作法

在道路交通不能長期（qī）中斷的情況下修建車（chē）站主體時，可考慮采用蓋（gài）挖順作法。蓋挖順作法（fǎ）是在地表作業完（wán）成擋土結構後，以定型的預製標準覆蓋結構（包括縱、橫梁和路麵板）置於擋土結構上維持交通，往下反複進行開挖和加設橫撐（chēng），直至設計標高。依序由（yóu）下而上，施工主體結（jié）構和防水設施（shī），回填土並恢複管線（xiàn）路或埋設新（xīn）的管線路。最後，視（shì）需要拆除擋土結構外露部分並恢複交通。

2．蓋挖逆（nì）作法

如果開挖麵積較大、覆（fù）土較淺（qiǎn）、周圍沿線建築物過於靠近，為（wéi）盡量防止因開（kāi）挖基（jī）坑而引起鄰近建築物的沉陷，引起鄰近建築物的沉陷，或需及早恢複路麵交通，但又缺乏定型覆蓋結構，常采用蓋挖逆作法施工。蓋挖逆（nì）作法是先在地表麵向下做基坑的維（wéi）護結構和中間樁柱（zhù），和（hé）蓋挖順作法一樣，基坑（kēng）維護結構多采用地下連續牆或帷幕樁，中間支撐多利用主體結（jié）構本身的中間立柱以降低（dī）工程造價。隨（suí）後即可開挖表層土體至主體（tǐ）結構頂（dǐng）板地麵標高利（lì）用（yòng）未開挖的土體作為土模澆注頂板。頂板（bǎn）可以作為一道強有力的（de）橫撐，以防止維護結（jié）構向基坑內變形，待（dài）回填土後將道路（lù）複（fù）原，恢複交通（tōng）。以後的工作都是在頂板覆蓋（gài）下進行，即（jí）自上而下逐層開挖並建造主體結構直至底（dǐ）板。

3．蓋挖半逆作法

蓋（gài）挖半逆作法與逆作法（fǎ）的（de）區別（bié）僅（jǐn）在於頂（dǐng）板完成及恢複路麵（miàn）後，向下挖土至設計標高後先（xiān）澆注底板，再依次向（xiàng）上逐層澆注側牆、樓板。在半逆作法施工中，一般都必須設置橫撐並施（shī）加預應力。

二、施工過程要求

(1)完成地質勘查專項工（gōng）作。

(2)基坑範圍內地（dì）表建築物已清除，地下管線已進行遷改（gǎi）或釆取（qǔ）了保護措，作（zuò）業麵已具備施工條件。

(3)相應方（fāng）案已編（biān）製並審批完畢，手續齊（qí）全。

(4)已按照施工方案，合理安排了施工人員（yuán）、材料、機械設備等。

2．測量放樣

依（yī）據甲方提供的（de）平麵、高程控製點（經複核無誤）進行本（běn）工程（chéng）的平麵及高程控製網的布（bù）設，布設完（wán）畢後即開始進行施工放（fàng）樣，放樣結果須經監理及第三（sān）方測（cè）量單（dān）位複核。

(1)施工放樣前將施工（gōng）測量方案報告監理審批。內容包括施測（cè）方法、操作規程、觀（guān）測儀器設備的配置和（hé）測量專業人員的配備等。

(2)定專用測量儀器和工具設備，建立專業測量組，專人觀測和成果整（zhěng）理。

(3)建立測量複核製度，按（àn）“三級複核製”的原則進行施測。每次（cì）施測後，須經測量工程師及技術主管複核。

(4)電工所用的導（dǎo）線點、水（shuǐ）準點、軸線點要設置在工（gōng）程施工（gōng）影響範圍之外、堅固穩久的標記或說明。定期對導線點、水準（zhǔn）點進行複核。

(5)用於本工程的（de）測量儀器和設備，應按照規定的日期、方法送至有檢定資格（gé）的部門檢定（dìng）和校準，合格後方可投入（rù）使用。

(6)用於測量的圖紙資料（liào），測量技術人員必須認真核對，必要時應到現場核對，確認無誤（wù）無疑後，方可使用，如發現疑問做好記錄（lù）並及時上（shàng）報，待（dài）到答（dá）複後，才能按圖進行測量放樣。

(7)原（yuán）始觀測值和記事項目，應在現場用（yòng）鋼筆或鉛（qiān）筆記錄在規定格式（shì）的外業手簿中。測量技術員（yuán）要認真（zhēn）整理內業資料（liào），保證所有測量資料的完整（zhěng）。必須一人計算（suàn），另外一人複核。抄錄資料，亦須認真核對。

(8)積極和測量監（jiān）理工程師進行聯係、溝通和配合，滿足測量監理工程（chéng）師提出的測量（liàng）技術要求及意見，並把（bǎ）測量結果和資料乏時（shí）上報監理及第三方監測單位，測量監理工程師（shī）經過內業資料（liào）複核和外業（yè）實測確定無誤後，方可進（jìn）行下（xià）步工序的施工。

3.圍護結構施工在（zài）做好各種準備（bèi）工作後，將施工（gōng）基坑圍護結構（gòu），圍護結構有鑽孔（kǒng）灌注樁、地下。連續牆等承載能力大、剛度（dù）大的（de）支護結構，具體施工作業，根據施工圖的圍護結構類型，見相應（yīng）的作業（yè）指導書。

4.基坑降水（shuǐ）

根據基坑圍護結（jié）構的不同，選擇進行坑內降水和坑外降（jiàng）水。降水方法適用條件：開挖基底低於地下水位的基坑，如果環境條件允許，應根（gēn）據基坑地質條件及工程特點，采取措施降低地下水位至開挖位至（zhì）開挖麵下50 - 2500px，然後才能開挖。坑降水（shuǐ）的主要方法有管井降水、輕型井點射井點降水（shuǐ）、滲井點降水。電滲井降水一般用於淤泥或淤（yū）泥質黏土等滲透係數非常小的地層；噴（pēn）井點降水深度（dù）大，{但需要雙層井點管，安裝工（gōng）藝複雜，造價高；輕型井點設備簡單常用方法，但水速度慢，影響半徑小；管井降水深度（dù）大，降水速度快。

管井降水一般布（bù）置在基坑開挖（wā）範圍外或基坑內部邊坡平台上，分為疏幹井和降壓井疏幹井用於降低潛水水位，降（jiàng）井（jǐng）用於降低承壓水位（wèi）。坑開挖中一般釆用管（guǎn）井疏幹井降水，並豐可以先開挖地下（xià）水位1250px以上的（de）的土方，然後形（xíng）邊坡平台，基坑內部邊坡平台上進行井點降（jiàng）水，降（jiàng）低造價。

5.中間柱施工（gōng）

中間柱是蓋挖逆作法施（shī）工的地下車站之重要的工程構件。中間柱由中柱及基礎中樁兩（liǎng）分（fèn）組成，一般為永久立柱，為主體結構的承載結構（gòu）。

為了（le）減少圍護（hù）結構及中（zhōng）間樁柱的人土深（shēn）度，可（kě）以在做圍護（hù）結構和中間樁柱之前（qián），用暗挖法（fǎ）預先（xiān）做好它們下麵的（de）底縱梁，以擴大承載麵積。當然，這必須在工（gōng）程地質條件允許暗挖施工時才可能實現（xiàn），而（ér）且在開（kāi）挖最下一層土和澆（jiāo）注底板前（qián），由於圍護結構和（hé）中間樁柱都無入土深度，故必須釆取措施（shī），如設置橫撐以增加它們的穩定性。