新快報訊 在（zài）家裏，不少市民已經習慣了（le）智（zhì）能家居帶來（lái）的便利，一個小小的窗簾，就能帶來極大的幸福感。未來，我們生活的城市也會這麽智能。7 月 13 日，廣州市政府新聞辦召開了智慧城建專題新聞發布會，相關部（bù）門負（fù）責人揭秘了基於城市信息模型（CIM）的智慧城建將如何（hé）利好每個人的生活。利用 CIM 基礎平台，可以（yǐ）遠程實時監（jiān）測（cè）橋梁健康情況（kuàng），也可以模擬降雨（yǔ）影響範圍。據悉，明年廣州將改造紅綠燈等道路（lù）交通設施不少於 100 個。

1

CIM 基礎平台可以遠程實時監測橋梁健康情況，也可以模擬降雨影響範圍（wéi）

城市信息模型簡稱 CIM。根據《城市信息模型（CIM）基礎平台技術導則》（修訂版），CIM 是以建築信息模型（BIM）、地理信息係（xì）統（GIS）、物聯網（IoT）等技術為基礎，整合城市地上地下、室內室外、曆史現（xiàn）狀未來多維多尺度信（xìn）息模型數據和城（chéng）市感知數據，構建起三維（wéi）數字空間的（de）城市信息綜合體。

廣州市住房城（chéng）鄉建設局副（fù）局長王保森（sēn）進一步解釋，CIM 是把（bǎ）現實物理城市在計算機上進行建模虛擬，形成數字孿生城市，物理城市的 " 一切 " 都可根據需要在孿生城市裏進行數字化（huà）建模仿真。CIM 具有城市時空大數據功能，是城市三維數字底座，可以在數字空間刻畫城市細節、呈現城市體（tǐ）征、推演未來趨勢，建築物、地下管線等等城市設施都可以直（zhí）觀、真實呈現，可以（yǐ）關聯展現設施（shī）的各種相關屬性，還可以進行（háng）各種各樣的分析（xī）模擬，增強城市管理（lǐ）能力、優化人們（men）居住安全和居（jū）住環境，從（cóng）而賦能城（chéng）市精細化、品質（zhì）化管（guǎn）理。

" 例（lì）如，通過 CIM 模擬城市發（fā）生降（jiàng）雨，可以結合降雨強度和（hé）地形（xíng）地貌、以及河道、管線道路（lù）上（shàng）裝的各種（zhǒng）傳感器實現對（duì）特（tè）定（dìng）區域的不同淹沒深度所影響的範（fàn）圍進行模擬分析，提供防澇預警和決（jué）策支持。"

又比如，基於 CIM 基礎平（píng）台（tái）可以遠程實（shí）時監測橋梁（liáng）健康情況。" 當前廣州 CIM 平台實（shí）現了對靜力（lì）水準儀（yí）、傾角計、溫濕度傳感器（qì）等關鍵安全設備信息的感測、分析、整合，提高供需對接（jiē）的有效（xiào）性，推（tuī）動橋梁監測模式（shì）從傳統向現代、被動向主動（dòng）、單一向綜合、人工向智能的發展。" 王保森介紹，廣州市（shì）住房和城鄉建設局組織編製（zhì）了市 " 十四五 " 重（chóng）點專項規劃——《廣州市基（jī）於城市信息模型的（de）智（zhì）慧城建 " 十四五 " 規劃（huá）》（下稱《規劃》），結合（hé）廣州實際（jì）情況對（duì） " 十四五（wǔ） " 期間智慧城建的任務進行合適的探討和劃分，製定了六個方麵共（gòng） 22 項（xiàng）詳細的主要發（fā）展指標，列出了比（bǐ）較詳細的年度發展規劃。

2

明年廣州將改造紅綠燈等道路交通設施不少於 100 個

而 CIM 要通過 CIM 平台去承載賦能，通常講的 CIM 平台一般是指（zhǐ） CIM 基（jī）礎平台。目前，廣州 CIM 基礎平台匯集 " 四標四實 "、工程建設項目審批等多源異構數據，以及全市 7434 平方公裏三維地形地（dì）貌和建成區域 1300 平方公裏的現狀三維模型，推動形成了時空基礎、資源調查、規劃管控、工程項目、公共專題和物（wù）聯（lián）感知等 7 大類數據資源共建共享，形成 " 一張三維底圖 "。

廣州 CIM 基（jī）礎平台在去年 7 月（yuè）份正式對外發布（bù），是（shì）國內首個正式發布的 CIM 平台。基於 CIM 基礎平台（tái），構建（jiàn）了豐富多元的 "CIM+" 應用（yòng）體係，最典（diǎn）型的就是 " 穗智管 " 城市運行管理中樞。廣州市政務服務（wù）數據管理局副局長梁文謙表示，截至目前（qián），" 穗智管 " 已對接 35 個市直部門、共 115 個業務係統，接入全市 8.4 萬個物（wù）聯感知終端設備，歸集超 72 億條（tiáo）城市運行數據，生成城市體征數據（jù）項 3103 個，構建 " 人、企、地、物、政 " 五張城市基礎要（yào）素全景圖，基本實現城市運行態勢（shì） " 一屏統觀 "、城市運行體征重點指標 " 一圖統攬 "，為城（chéng）市（shì）科學決策（cè）、指揮調度提供了智慧化支撐。

據悉，《規劃》還將城市信息模型（CIM）平台建設、新型城市基礎設施建設（" 新城建 "）、智慧城市（shì）基礎設施和智能網聯汽車協同發展（" 雙智 "）等國家賦予廣（guǎng）州的三大試點工作內容進行充分融合（hé）貫通，為三大試點（diǎn）任務的一體化協同推進提供了頂層設計。廣州市工業和信息化局工業（yè）發展處二（èr）級（jí）調研員唐錫禧（xǐ）補充，目前，市民（mín）在黃埔區部分路段已經可以感受到了車內紅綠燈倒計時等（děng）車聯（lián）網服務。未（wèi）來，廣州將建成黃埔、花都（dōu）、琶洲、番禺四個城市級車聯網示範區。到明年底，全市將部署建成車聯網路側設備（RSU）不（bú）少於 400 套，改造紅綠（lǜ）燈等道路交通設施不少於 100 個，部署車聯網路側感知設備、計算設備不少於 50 套，前裝或後（hòu）裝支持直連通信接口（PC5）通信和北鬥高精度定位車載（zǎi）終端車輛不少於 10000 輛（liàng）。