沉試驗是基於高速公路、橋梁隧道等路基施工的（de）控製檢測 。一（yī）般道路路基層，水穩層，都要做彎沉實驗，以（yǐ）便判斷路麵彎沉值是（shì）否符合設（shè）計值。

特別是在（zài）道路填方一側最（zuì）容易出現問（wèn）題（tí），偏差（chà）。影響（xiǎng）後續工程質量。

一般道路在某一（yī）工段完工後都要做彎（wān）沉試驗（yàn）。

路基彎沉（chén）值要（yào）求：

回彈彎（wān）沉值主（zhǔ）要反映的是土基垂直變形回（huí）彈能力（lì）。在填築達到設計標高（gāo）並經過一段時間固結後，進（jìn）行路基施工質量檢驗，路（lù）基實測彎沉值大於規定容許彎（wān）沉值。對於（yú）這種現象（xiàng），有以（yǐ）下幾種處理措施：

一、填土高度小於1.0m時，可用石灰土封層；

二、填土高度小於2.0m時與天然地（dì）基有關，可采用注漿法處理；

三、填土高度大於4.0m時，可采用土工布或土工格柵加強路麵基層。