一、目的：地道拱部襯砌泛起浮泛剝落掉塊直接危及行車..，但襯砌內部（bù）病害隱蔽，無法通過肉眼發現，通過（guò）人工敲擊可有效發現襯砌內部浮泛等隱患，並對無損檢測資料有針對性的進行驗證。

必（bì）要性：通過地道找（zhǎo）部襯砌人工敲擊檢查。可對大部門拱部（bù）病害及早發現並進行（háng）整治，從而降低運營期間拱部襯砌剝落掉塊的風（fēng）險。

二、檢（jiǎn）查時機和（hé）範圍

1檢查時機

地道二次襯砌貫通後，接觸網安裝前（qián）為（wéi）佳檢查（chá）時機，接觸網安裝後（hòu）通電前次之（zhī），通（tōng）電後則須停電 。

2接觸（chù）網安裝前、後敲（qiāo）擊（jī）檢查的區別

接觸（chù）網（wǎng）安裝前後，敲擊方法、車輛、工具基本相同。主要區別：

（1）接觸網功課車檢查平台，升起高度或檢查架搭設高度不同，接觸（chù）網安裝前接觸網功課車檢查平台升起高度或檢查架搭設高度距拱頂3米左右（yòu），拱頂至拱腰均易於敲擊，接觸網安裝（zhuāng）後接觸網功課車檢查平台升起高度，或檢查架搭設高度（dù）間（jiān）隔拱頂至少4米。

（2）檢查槌長（zhǎng）度不同。接觸網安裝前（qián）檢查槌長度為2米左右，接觸網安裝後檢查槌長度為2.5米至4.6米。

3檢查（chá）範圍

當使用供電檢（jiǎn）查車或軌道車平板上搭檢查架檢查（chá）時，從拱頂中央線至起拱線半幅為一次敲擊檢查範圍，當使用檢查架（jià）檢查時（shí），從線路左側起拱線至線路右側起拱線全幅（fú）為一次敲擊檢查範圍。

三、檢查前預備工作

1、車輛：接觸網檢查（chá）車，平板車搭檢查架（jià），在鋼軌或側溝蓋（gài）板上推進（jìn）檢查架，以雙線地道，軌頂至拱頂9米為例，且檢查平台距接觸網立柱（zhù）等侵限物體（tǐ）保持10至20厘米間距。

（1）采用接觸網檢查車檢查無接（jiē）觸網時，檢查平台高度以距拱頂3米（mǐ）為宜，檢查平台橫向放置，有接（jiē）觸網時，檢查平台高度以（yǐ）距拱頂5米為宜，檢查平台縱向放置，需要時再旋轉到橫向位置。

（2）平板車（chē）搭檢查架，鋼軌上（shàng）安裝檢查架（jià）或側向水溝蓋板和兩線間底板頂搭設檢查架，無接（jiē）觸網時，檢查（chá）平台高度以距拱頂間隔3米為宜，檢查平台橫向寬（kuān）度可（kě）達9米，有接觸（chù）網時，檢查平台（tái）高度間隔（gé）拱頂4米（mǐ）為宜，兩線間平台需下凹0.5米，檢查平（píng）台橫向寬度可達9.5米。

2、工具（jù）：大（dà）型工具有：接觸網檢查車、軌道車（含平板車）、檢查架（根（gēn）據淨空定製）；小（xiǎo）型工具有：手（shǒu）提式強光手電筒、頭部礦燈、檢查槌（空心（xīn）鋼管直徑30mm，一端焊接一根尖頭鋼筋一端焊接一根平頭鋼筋，長度2至4.6米不等），卷尺、塞尺、鋼直（zhí）尺、噴漆（qī）、桶裝油漆、漆杆（4.5米長竹竿一端綁紮油漆刷）、檢查梯、對講機、照相機、手套、防護衣、護目鏡、口罩、記實本、黑水筆等。

3、職員：功課小組由8人組成（使用接觸網檢查車或軌道車（chē）時（shí）需1人持對講機指揮車輛（liàng）），檢查車分（fèn）工為：3人持檢（jiǎn）查槌（敲擊半（bàn）幅拱頂線路正上方拱（gǒng）腰，線路側方拱腰至起拱線），2人聽敲擊音並標（biāo）記，1人記實並拍照，1人指揮並負責..檢查和提示，檢查架分工為：4人持檢查槌敲擊拱頂、拱腰（yāo），2人聽敲（qiāo）擊音標記並負責指揮及..檢查提示（shì），2人記實並拍照。

培訓重點

培訓重點為軌道車行車..和高處功課（kè）人身..及需佩戴的勞動（dòng）防護用品等；專業技術培（péi）訓重（chóng）點為：地道拱部常見病害類型、牲征及泛起部位；內業資料收（shōu）拾整頓培訓重點為：病（bìng）害（hài）的描述、分類和登（dēng）記。

四、敲擊檢查程序

1、開窗鋪排：提前申請檢查（chá）天窗，天窗時間本（běn）線關閉不少於8小時，鄰線限（xiàn）速每小時20公裏，根（gēn）據批準的（de）天窗計劃，駐（zhù）站（zhàn）聯絡員在《行車設備登記簿》內登記，列車高度員下達調（diào）度命令；施工負責人接到調度命令後按調（diào）度命令憑證發車；檢查車到指定地點後，立刻設置防護體係。在間隔檢查地點20米處現場（chǎng）防護員設置移動（dòng）泊車信號彈（燈），在間隔施工地點800米兩（liǎng）端防護員設置顯示泊車手信號；鄰線（xiàn）防護需設置移動減速（sù）信號牌（pái）和減速地點標。天窗功課計劃結（jié）束前機車返回申請停靠點。駐站聯絡員（yuán）與現場防護員在（zài）執行防（fáng）護任務（wù）時，應佩戴標誌（zhì）攜帶通訊設備，現場防護員還應攜（xié）帶必（bì）要的防護用（yòng）品；隨（suí）時（shí）把（bǎ）握現場和列車運行情況。發現異常情況（kuàng）及時通知車站值班員和施工負責人。駐站聯絡員應與現場防護員時（shí）刻保持（chí）聯係。

2、敲擊功課：車輛行駛（shǐ）速度控製在每小時5公裏以內，檢（jiǎn）查架推進速度控製在每小時1公裏以內，行進過（guò）程中進行敲擊，憑敲擊（jī）聲音辨別是（shì）否存在（zài）浮泛，聲音異常時（shí）泊車仔細敲擊確（què）認浮（fú）泛範（fàn）圍，施工縫、混凝土修補（bǔ）、蜂窩、混凝土表麵有雜物（wù）（如鋼筋頭、注漿管等（děng））、施工（gōng）冷縫、止水帶外露、防水（shuǐ）板外露、閉環裂紋、變形外鼓等重點處所均泊車進行仔細敲（qiāo）擊檢查。

3、照明配置、照度、範（fàn）圍：BAD305手提式防爆探照燈2台，BAD212微型手持（chí）防爆調光工作燈2台，LED722B充電頭燈2台，照度不低於250勒克斯，照明可視距度10m。

4、敲擊職員自我防護留意事項：（1）功課前將（jiāng）勞動防護用品穿著（zhe）整潔‘（2）攀爬腳手架時，要站穩扶牢。登上（shàng）檢查平台後，須首先（xiān）掛好..帶和安裝欄杆扶手，工具應放置穩固。（3）接觸網（wǎng）檢查車（chē）檢查（chá）平台、檢查架移動前應通知功課職員休止功課，將工具擺放穩（wěn）固，職員蹲下扶牢，目視前進方向，機車指揮職員發現侵限物體要及（jí）時泊車，拆除侵限物體。檢查（chá）架移動就位後，必需設好滾輪製動和（hé）斜撐後，方可功課。（4）檢查小組職員必需團結協作、服從指揮，相互提醒..留意事項，做到自控（kòng）、互控。（5）職員站位要相（xiàng）對固定，避..查槌等工具碰傷職員。（6）清（qīng）除襯砌掉塊時，應高聲提醒（xǐng）所（suǒ）有職員留意..，下方無人時，方可進行功課。（7）鄰線來車時，須休止功課，小穩扶牢，檢查工具不得侵限。

5、檢查架的組成：同槽鋼跑道、腳手架滾輪及抽（chōu）動裝置、 鋼管立柱、鋼管橫撐、鋼管（guǎn）斜撐、十（shí）字卡、萬向卡、腳手板（bǎn）及鐵絲、欄杆及鎖口鋼筋、反光標等組成（chéng）。

6、缺陷確認：敲擊聲音清脆，發出“鐺、鐺、鐺”的聲音說明襯（chèn）砌混凝土比較密（mì）實，假如敲擊聲音煩（fán）悶泛起“咚、咚、咚”的聲音，說明襯砌混凝土存在（zài）浮泛，附（fù）帶檢查內容包括襯砌掉塊、裂紋、滲漏水、露筋、鋼筋（jīn）保護層厚度不足、蜂窩麻麵、混凝土夾帶雜物等（děng）。

7、題目標記：發（fā）現題目泊車采用紅油漆標記題目範圍，丈量（估算）相關尺寸（cùn），將病害類型、尺寸等數據具體記實、拍（pāi）照存檔，如在浮泛外邊界標記麵（miàn）積範圍，在裂痕起終點位置用箭頭（箭頭朝向裂紋處）標記長度，箭頭旁標出裂紋寬（kuān）度值，同時（shí）將題（tí）目類型、編號、裏程用紅油漆（qī）在題目位置邊（biān）牆長（zhǎng）進行標記，以便日後整改。

8、資料收（shōu）拾整頓：為避免泛起場檢查發現題目記憶恍惚、相似題（tí）目相互攪渾的情況（kuàng），檢查小組天天須將當天檢（jiǎn）查發（fā）現的（de）題目，根據病害類（lèi）型、部位（wèi）、按靜態驗收講演格局進（jìn）行梳理、統計，將照片編纂相應文字說明。