2月24日,交通運輸部召開(kāi)部務會提出(chū),推進公路長大橋梁結構(gòu)健康(kāng)監測(cè)係統建設,增強長大橋梁結構健康監測能力,是落實部《關於進一步提升公路橋(qiáo)梁(liáng)安全耐久水平的意見(jiàn)》的重(chóng)要舉措。
橋梁結構(gòu)健康監測是什麽(me)?
為什麽要對橋梁進行健康監測?
未來,橋(qiáo)梁結構健康監測的(de)發展趨勢是怎樣的?
別(bié)著急,往下看
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橋梁結構健康監測是指通過結合自動化(huà)監測技術及相(xiàng)應結構安全評估技術,達到全天候、全方位了解橋(qiáo)梁運營(yíng)環境及結構狀況的目的,從而為橋梁運營期內的科學化、信(xìn)息化管養提供技術支撐,提高大橋管養工作(zuò)效率以及應急處突能力(lì),最終保障橋梁結構(gòu)在整(zhěng)個設計使用壽命期(qī)內的(de)安全可靠運營,並將維(wéi)護管理(lǐ)成本控製在相對較低的水平。
對公路長大橋梁進行結構健康監測
是很有必要的(de)
主要體現在以下兩方麵
1. 健康監測能夠提升橋(qiáo)梁狀態感知能力與應急處突能力。健康監測(cè)係(xì)統能夠全天候(hòu)實時監測橋梁運(yùn)營環境和安全狀態等關鍵參數,能夠獲取傳統(tǒng)人工巡檢和定期檢查難以獲取的橋梁結構狀態(tài)等信息,進而及時發現影響橋梁結構和(hé)運(yùn)營安全的異常因(yīn)素,及時發(fā)出預警,觸發應急響應預案(àn),避免重大人身財產(chǎn)損失,做到遇到“風吹草動”,就能“迅速行動”。
2. 健康監測能夠(gòu)提(tí)升行業總體技術水(shuǐ)平。對監測數據的分析,有助於進(jìn)一步提高對(duì)大跨度複(fù)雜(zá)結構橋梁力學行為規律的認識,從而為長大橋梁設計和管養技(jì)術及標準的優化提供大數據研究基礎。
“我國是(shì)‘橋梁大(dà)國’,橋梁健康(kāng)監測(cè)研究和工程應用有著廣闊的舞台。”葉仲(zhòng)韜說,我國橋梁結構健康監測(cè)的研究和應用起步於上世紀90年代(dài),經過20餘年的發展,我國在理論(lùn)研究和工程應用方麵取得了豐富(fù)的成果。據不完全統計,目前(qián)我國已形成橋梁結構健康監測相關中文(wén)學術論文超過5000篇,學術專著20餘部,行業、地方標準/規程10餘部。建成大跨度(dù)橋梁健康監測係統逾300套,工程應用技術成熟(shú)度越來越高。
在肯定我國(guó)橋梁結構健康(kāng)監測發展成就的同時,葉仲韜也看到了其中的(de)不足。
首先是海量數據深度挖掘(jué)的技術還有待進一步(bù)研究提高;其次是監測設備(bèi)和係統整體耐久性有待提升;最後是對監測數據的(de)利用不足,監測係統的專業化維護也還未形成相關機製。
當前(qián),隨著5G等新技術逐漸成熟,橋梁結構健康監測的發展也迎來新的機遇。葉仲韜認(rèn)為,人工智能(néng)技術在圖像識別和大數據挖掘方麵的優越性,能夠為橋梁健康監測海量數據(jù)的高(gāo)效利用提(tí)供技術支撐;5G能夠為大規模橋梁集群化監測提(tí)供重要技(jì)術支撐,包括大規模(mó)、區域分布式集群監測數據的高流量、低延時數據(jù)傳輸。
未來,橋梁結構健康監測技術將越來越全麵和高效。