路和橋（qiáo）梁（liáng）是交通運輸係統中不可分割的一個整體，而公路橋梁質量（liàng）的好壞住住影響著整條公路的運營安全和質（zhì）量，因此橋（qiáo）梁養護管理工作是極其重要的。

目前（qián），對橋梁的養護管理主要是清掃橋（qiáo）麵，修補（bǔ）坑槽（cáo），對橋梁檢（jiǎn）查，主要是通過（guò）人工目測檢查，手（shǒu）工記（jì）錄打分，來判（pàn）定（dìng）橋梁結構狀（zhuàng）況，若要更準確判斷橋梁（liáng）實際（jì）工作狀況，為橋梁加固或大修提供依據，在橋梁外（wài）觀病害（hài）檢查的基礎上，則有必要進行深一步的橋梁結構材料的檢（jiǎn）測（cè）和荷載試驗，橋梁的科學化管理十分重要，一旦發生橋梁事故，不單經濟損失很大，政治（zhì）影響也（yě）會很（hěn）大，因此為提高橋（qiáo）梁管理水平，必須重視橋梁檢測，了（le）解橋梁檢測（cè）的工作程序，檢（jiǎn）測項目及檢測方法。

橋梁外（wài）業檢（jiǎn）測項目

橋梁（liáng）外業檢測包括橋梁外觀病害檢查，橋梁結構材料檢測和橋梁荷載試驗。

01橋（qiáo）梁外觀病（bìng）害檢查

依據交通部《公路養護技術規（guī）範》對橋梁進行外觀病害檢查打分，其目的是對橋梁結構的外觀損壞狀況，有一個初步和基本（běn）的了（le）解，並根據橋梁損壞狀況打分，評定類別，為下一步（bù）橋（qiáo）梁結（jié）構材料檢測提供（gòng）依據（jù）。

02橋梁結構材料檢（jiǎn）測

在橋梁外觀病害檢查的基礎上，對外觀（guān）損壞較嚴重的橋（qiáo）梁做進一步的橋梁結構材料檢測，其目的是深入了解橋梁結構材料的工作狀態及潛（qián）在的不利影響，並預（yù）測發展趨勢，為判（pàn）斷橋（qiáo）梁（liáng）耐久（jiǔ）性和（hé）可靠性提供技術依據，橋梁結構材（cái）料檢測的重點是橋梁結構鋼筋鏽蝕情況和混凝土強度檢測。

（1）混凝土（tǔ）強度檢測

主（zhǔ）要采用回（huí）彈法（fǎ）或超聲-回彈法進行混凝土強度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表麵回彈值，用超聲儀檢測（cè）混凝土內聲速，在根據混凝土強度與回彈值和超聲波（bō）在混（hún）凝土中的傳播速度之間的相關關係，推算混凝土強度，采用回彈法時，要考慮碳化深度的（de）影響，混凝土（tǔ）強度是（shì）進行橋梁結構（gòu）評（píng）定的重（chóng）要指標。

（2）鋼筋鏽（xiù）蝕檢測

其檢測內容包括鋼筋鏽蝕點位（wèi），混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化（huà）深（shēn）度。

鋼筋鏽蝕檢測是通過對鋼筋所處環境情況（如混凝土中（zhōng）氯離子含量（liàng），混凝土電阻率和碳化深度等（děng））和鋼筋本身自然點位的檢（jiǎn）測結果，綜合評定橋梁結構中鋼筋鏽蝕狀況，其（qí）同樣是評定橋梁結構的重要參數。

（3）鋼（gāng）筋分布及混凝土（tǔ）保護層厚度檢測

結構材料的檢測，是用各種專用儀器設備，對橋梁結構（gòu）的感覺和混（hún）凝（níng）土材料，進行現場采樣，記錄檢測數據，在依據橋梁結構（gòu）材料檢測評定標準及橋梁（liáng）結構材（cái）料的工作狀態進行評定，同時對其原因進（jìn）行（háng）初步分析。

03橋梁荷載試驗（動靜載試驗）

在對橋梁進行了（le）外觀病害檢查和結構材（cái）料檢測之後，根據檢測結果，對破損嚴重，結構材料狀況差的橋梁進行橋梁（liáng）荷載（zǎi）試驗，其目的是通過對橋梁按設計（jì）荷載（zǎi）直接加載，測試橋梁在最不利荷載作用下的實際響應，以進一步分析和了（le）解橋梁的工作狀態，從而（ér）判斷橋梁結（jié）構的實際承載能力。

橋梁荷載試（shì）驗的方法，是在橋梁結構主要控（kòng）製截麵安裝各（gè）種傳感器，在規定荷載作用（yòng）下，通過儀器（qì）記錄橋梁受力和（hé）變形數據。