近日，在嶗山區王哥莊的文武港大（dà）橋上，工作人員正（zhèng）進行（háng）著智能設備安裝工作，撓度傳感器、溫度（dù）采集盒、智能網關、太陽（yáng）能電池、預警抓拍儀等等，各種高科技設備整齊有序的（de）安裝在大橋的底部和兩側，可（kě）實現對（duì）大橋應變、裂縫、傾斜、承重、環境溫度等指標的全天候監（jiān）測和健康狀況評估，正式成為了這座大橋的24小時“健康管（guǎn）家”。

嶗山區農村（cūn）公路和旅遊專用路大部分地處山區、臨（lín）近海岸，共計230餘公裏，農村公路路燈2279盞，農村公路上橋梁50餘（yú）座，旅遊專用路（lù）上橋涵20餘座，道路橋梁及配套設施管理（lǐ）養護難度很大，傳統的健康檢測手段單一，無法保障實時監測、溯源查證。今年，嶗山區交通（tōng）運輸部門以科技創新和信息技（jì）術為抓手，積極運用雲端數據與新型材（cái）料對農村公（gōng）路實現（xiàn）數字化、智（zhì）能化、精準化“智慧管養”，開啟了農村公路建（jiàn）管養“線下管理+線上監控”新模式，助力農村公路實現高質量發展，疏通嶗（láo）山區鄉村振興經濟發展大動脈。

橋（qiáo）梁“雲（yún）醫生”貼身監測（cè）健康

橋梁是公路重要的安全節點，近（jìn）年（nián）來，隨著（zhe）嶗山區經（jīng）濟（jì）社會發展及鄉村旅遊的振興（xìng），農村社區的交通（tōng）流量（liàng）及載重車輛的急劇增加使公路橋梁病害也相應（yīng）陡增，以往傳統的橋梁（liáng）定期檢測手段已不能（néng）保障群眾安全（quán）便捷出行的需（xū）求。

今年（nián），嶗山區主動探索橋梁（liáng）全天候自動“雲監測”手段，選取農村公路上的文武港大橋和旅遊專用路（lù）上的流清（qīng）河橋（qiáo）作為試點，引（yǐn）進動態監控檢測模式，采用“高精度（dù）無（wú）線智能（néng）傳感（gǎn）器+雲服務”的工作模式（shì），實現實時、不間斷動態監控（kòng），及時感知（zhī）、測試橋梁（liáng）的結構受力情況、交通承重流量、環境氣（qì）候變（biàn）化等重要信息，並在特殊氣（qì）候交通條（tiáo）件或橋梁運營狀況嚴重異常時觸發預警信號，第一時間通過平台提醒、電（diàn）腦彈窗等方式，讓管理人員能夠在任（rèn）何時間、任何地（dì）點及時掌握預警信息，為橋梁的（de）維修養護與（yǔ）管理決策提供科學依據。橋梁搭載的重量傳感器還可與視頻監控可實現聯動，一旦有超載的貨車上橋，攝像（xiàng）頭立刻啟動抓拍，信息將立即送達至超限超載主管部門，及時（shí）采取措施避免可能的事故發生。

目前，流清河及文武港（gǎng）大橋健康監測係統現場已完成線路布設及各傳感器、監控攝像頭等硬件設備安裝，正（zhèng）在進行數據調試工作，預計於10月中旬完成（chéng）穩定性測試並（bìng）上線運行。橋梁有了24小時在線“雲醫生”，貼身監測、貼身診斷（duàn），為橋梁安全和群眾出行保駕（jià）護航。

路（lù）燈遠程監控盡在“掌”握

嶗山區農村公路新型能源路燈建設始於2010年（nián），經過（guò）連年投資建設，現在已形成了覆蓋轄區農村地區的亮化網絡，已建成和在建風（fēng）光互補新能源路燈達2279盞，亮化率達96%以上。每一盞新能源路燈都擁有一（yī）套完整的發電、蓄（xù）電、控製、照明係統，太陽能板、高能蓄電池、控製器、LED光源等元器件均為高科技產品，這對養護管理工作的專業性和技術性提出了極高（gāo）的要求。

為了將散布在農（nóng）村山（shān）區的幾（jǐ）千盞路燈實現高效的管理養（yǎng）護，摒（bìng）棄過去因需調整參數、維修維護，而頻繁登高、倒杆的低效率、高成（chéng）本的老舊管理方式，今（jīn）年創新實行集計算機技術、微電子技術、物聯網技術、通（tōng）信技術、節能技術為一體的路燈（dēng）遠程控製管理係統，建立嶗山區公路路燈智能管（guǎn）理（lǐ）平台，對2020年新建路燈項目試點運行，實現遠程（chéng）控製、自動巡檢、故障報警、曆史數據統計、實（shí）時數據分析、節能減排效益核算等功能，並且可以（yǐ）通過手機或計算機終端隨時隨地（dì）、遠程觀察設備的運行狀（zhuàng）況，做到路燈故障早發現（xiàn）、早處置（zhì），極（jí）大的提高故（gù）障排除效率，降低養護強度，節約養護成本。

目（mù）前，承載太陽能路燈遠程控製管理係（xì）統的（de）2020年公路太陽能路燈建設項目已完成工程招標，正在沙子口、北宅、王哥莊三（sān）個街道全麵鋪開建設，預計10月份完成建（jiàn）設任務並推廣使用，借助前沿科技手段助推（tuī）全區農村公路路（lù）燈實現科學高效管養新模式（shì）。

新材料為橋梁披（pī）上“保護衣”

嶗山區雨水較多，且眾多道路橋梁臨（lín）海而（ér）建，護欄（lán）等配（pèi）套設施易遭雨水、海水侵蝕破壞，造成（chéng）不美觀及使用壽命縮短等問題（tí），而由於以往傳統的橋梁護欄塗料耐腐蝕（shí）性不佳，無形中加大了橋（qiáo）梁養護的成本。

2020年年初嶗山區交通運輸局選取隱患較嚴重的15座橋（qiáo）梁，將新技術新材料合理的應用到橋梁工程中。打破傳（chuán）統的養護技術（shù）及材料應用,采用了引進（jìn）了獲得“國家級新（xīn）產品”的VCI新型塗料，這種新（xīn）型材料在（zài）耐鹽（yán）霧（wù）性能、環保性、塗層硬度、耐候性上顯著（zhe）升級，使橋梁的堅固性和耐用性得到大幅（fú）提高。橋梁披上了這層“保護衣”，單座橋梁使用壽（shòu）命可延長5年以上，養護成本下降約30%。今（jīn）年4月份，率先選取王哥莊裕隆花苑處大（dà）橋等3座大橋作為項目試點，噴漆項（xiàng）目取得良好的（de）效果，遠遠超過橋梁（liáng）噴塗效果要求。新型材料的使用（yòng）與推廣在提升嶗山區公路橋梁管（guǎn）養環保性、經濟性和社會效益方（fāng）麵有著積極意義。

以大數據（jù）、智能化、移動互聯網（wǎng）、雲計算共同驅動的（de）“大智移雲”時代，農村公路管養也邁進了智能化、數字（zì）化、精準化的新篇章，嶗山區以科技賦能增效，持續不斷（duàn）的將更多的（de）科技成果運用（yòng）到（dào）“四好農村路（lù）”中，為走好開放創新引領的（de）交通運輸（shū）高質量發展之路注入（rù）強勁（jìn）動力。